Verkeersschool Keijbeck B.V.

Verkeersschool Keijbeck B.V.

79,0
18 yıl deneyim
4,2 / 5 (108 değerlendirme)

Hakkında Verkeersschool Keijbeck B.V.

Keijbeck Opleidingen biedt diverse rijopleidingen voor kandidaten die hun rijbewijs willen behalen voor auto, aanhangwagen, motor, truck, bus en tractor. Ze combineren jarenlange ervaring en professionele instructeurs om een kwalitatieve leerervarin…

Keijbeck Opleidingen biedt diverse rijopleidingen voor kandidaten die hun rijbewijs willen behalen voor auto, aanhangwagen, motor, truck, bus en tractor. Ze combineren jarenlange ervaring en professionele instructeurs om een kwalitatieve leerervaring te waarborgen. De opleidingen zijn flexibel ingericht, wat betekent dat je kunt kiezen voor losse lessen, intensieve cursussen of duo-lessen, afhankelijk van jouw leerbehoeften. Daarnaast wordt er sterk gefocust op de veiligheid en de praktische vaardigheden die nodig zijn in de moderne verkeerswereld.

De school staat bekend om zijn gebruiksvriendelijke inschrijfsysteem en sterke aandacht voor de specifieke wensen en eisen van elke student. Keijbeck Opleidingen heeft ook extra opleidingen en trainingen gericht op beroepschauffeurs, zoals Code 95 en ADR-certificeringen voor gevaarlijke stoffen. Hiermee zorgt de school ervoor dat de kandidaten niet alleen goed voorbereid zijn op het behalen van hun rijbewijs, maar ook op hun toekomstige carrières in transport en logistiek.


Neden burada sürüş dersi almalısınız: Verkeersschool Keijbeck B.V.?

Google değerlendirmeleri

4,2/5
Tümünü görüntüle 108 değerlendirme

ADR basis verlenging (ADRBV)

88% ilk denemeler (1006 sınav)
68% tekrar sınavlar (116 sınav)

Praktijkexamen motor verkeersdeelneming A2

61% ilk denemeler (367 sınav)
75% tekrar sınavlar (177 sınav)

Theorie-examen bromfiets

39% ilk denemeler (1262 sınav)
34% tekrar sınavlar (1062 sınav)

Taxi vakbekwaamheid praktijk volledig (TVP)

63% ilk denemeler (471 sınav)
69% tekrar sınavlar (142 sınav)

Vakbekwaamheid D1/D module 2 (VM2-D)

89% ilk denemeler (1135 sınav)
65% tekrar sınavlar (163 sınav)

Praktijkexamen motor verkeersdeelneming A rechtstreeks

66% ilk denemeler (4625 sınav)
69% tekrar sınavlar (1924 sınav)

Praktijkexamen motor voertuigbeheersing A

85% ilk denemeler (5087 sınav)
86% tekrar sınavlar (702 sınav)

Praktijkexamen bromfiets

80% ilk denemeler (2352 sınav)
90% tekrar sınavlar (520 sınav)

Praktijkexamen personenauto

51% ilk denemeler (9281 sınav)
59% tekrar sınavlar (7621 sınav)

ADR tank verlenging (ADRTV)

88% ilk denemeler (329 sınav)
83% tekrar sınavlar (24 sınav)

Wegvervoer Goederen Deel 1

91% ilk denemeler (43 sınav)
0% tekrar sınavlar (0 sınav)

Lange en zware voertuigen (praktijk) (LZV)

67% ilk denemeler (777 sınav)
75% tekrar sınavlar (197 sınav)

Praktijkexamen motor voertuigbeheersing A1

92% ilk denemeler (210 sınav)
100% tekrar sınavlar (12 sınav)

Taxi vakbekwaamheid theorie (TVT)

88% ilk denemeler (370 sınav)
35% tekrar sınavlar (55 sınav)

Bus D praktijk (D)

58% ilk denemeler (3055 sınav)
59% tekrar sınavlar (1940 sınav)

Vakbekwaamheid C1/C module 2 (VM2-C)

73% ilk denemeler (1129 sınav)
46% tekrar sınavlar (428 sınav)

Bus D met aanhangwagen praktijk (DE)

83% ilk denemeler (72 sınav)
100% tekrar sınavlar (7 sınav)

Rijbewijs D module 1 (RVM1-D)

86% ilk denemeler (1231 sınav)
61% tekrar sınavlar (200 sınav)

Wegvervoer Goederen Deel 2

83% ilk denemeler (47 sınav)
0% tekrar sınavlar (0 sınav)

Praktijkexamen motor verkeersdeelneming A getrapt

87% ilk denemeler (240 sınav)
100% tekrar sınavlar (28 sınav)

Vrachtauto C1 praktijk (C1)

80% ilk denemeler (1612 sınav)
82% tekrar sınavlar (353 sınav)

Theorie-examen motor

52% ilk denemeler (2267 sınav)
46% tekrar sınavlar (1085 sınav)

Vakbekwaamheid C1/C module 3 (VM3-C)

52% ilk denemeler (1094 sınav)
45% tekrar sınavlar (751 sınav)

Praktijkexamen motor verkeersdeelneming A2 getrapt

100% ilk denemeler (56 sınav)
0% tekrar sınavlar (0 sınav)

Taxi vakbekwaamheid praktijk beperkt (TVPC)

81% ilk denemeler (16 sınav)
100% tekrar sınavlar (2 sınav)

T-rijbewijs praktijk

65% ilk denemeler (1185 sınav)
64% tekrar sınavlar (557 sınav)

Rijbewijs C1 module 1 (RVM1-C1)

90% ilk denemeler (458 sınav)
50% tekrar sınavlar (44 sınav)

Tussentijdse toets personenauto

100% ilk denemeler (1154 sınav)
0% tekrar sınavlar (0 sınav)

Personeelsmanagement Goederen

71% ilk denemeler (42 sınav)
100% tekrar sınavlar (4 sınav)

Vrachtauto C1 met aanhangwagen praktijk (C1E)

81% ilk denemeler (523 sınav)
84% tekrar sınavlar (103 sınav)

Klein Vaarbewijs 1 examen

31% ilk denemeler (266 sınav)
20% tekrar sınavlar (85 sınav)

Vrachtauto C praktijk (C)

68% ilk denemeler (5948 sınav)
66% tekrar sınavlar (2618 sınav)

ADR basis (ADRB)

62% ilk denemeler (1796 sınav)
38% tekrar sınavlar (776 sınav)

Vrachtauto C met aanhangwagen praktijk (CE)

59% ilk denemeler (4316 sınav)
61% tekrar sınavlar (2631 sınav)

Personenauto met Aanhangwagen

74% ilk denemeler (18234 sınav)
78% tekrar sınavlar (3298 sınav)

Rijbewijs C module 1 (RVM1-C)

79% ilk denemeler (1527 sınav)
39% tekrar sınavlar (444 sınav)

Vakbekwaamheid D1/D module 3 (VM3-D)

74% ilk denemeler (1122 sınav)
56% tekrar sınavlar (470 sınav)

T-rijbewijs theorie

76% ilk denemeler (734 sınav)
59% tekrar sınavlar (208 sınav)

ADR tank (ADRT)

70% ilk denemeler (456 sınav)
46% tekrar sınavlar (134 sınav)

Praktijkexamen motor voertuigbeheersing A2

91% ilk denemeler (402 sınav)
70% tekrar sınavlar (27 sınav)

Theorie-examen personenauto

30% ilk denemeler (4786 sınav)
22% tekrar sınavlar (5749 sınav)

Praktijkexamen motor verkeersdeelneming A1

72% ilk denemeler (185 sınav)
65% tekrar sınavlar (54 sınav)

ADR klasse 7 verlenging (ADR7V)

100% ilk denemeler (18 sınav)
0% tekrar sınavlar (0 sınav)

ADR klasse 1 verlenging (ADR1V)

100% ilk denemeler (18 sınav)
0% tekrar sınavlar (0 sınav)

Bedrijfsmanagement Goederen

76% ilk denemeler (33 sınav)
100% tekrar sınavlar (4 sınav)

ADR klasse 7 (ADR7)

76% ilk denemeler (49 sınav)
0% tekrar sınavlar (8 sınav)

Financieel Management

93% ilk denemeler (30 sınav)
75% tekrar sınavlar (4 sınav)

ADR klasse 1 (ADR1)

81% ilk denemeler (42 sınav)
0% tekrar sınavlar (0 sınav)

Calculatie (ONC)

100% ilk denemeler (6 sınav)
0% tekrar sınavlar (0 sınav)

Bus rijbewijs met code 95 - theorie deel 3, administratie cases (V3D)

77% ilk denemeler (1471 sınav)
62% tekrar sınavlar (418 sınav)

Bus rijbewijs met code 95- theorie deel 2, administratie (V2D)

79% ilk denemeler (1490 sınav)
66% tekrar sınavlar (336 sınav)

Bus D 1, Verkeer & Techniek (RV1-D)

61% ilk denemeler (248 sınav)
33% tekrar sınavlar (132 sınav)

Bus rijbewijs - theorie deel 2, administratie (R2D)

62% ilk denemeler (32 sınav)
20% tekrar sınavlar (20 sınav)

Overgangsexamen vakbekw. C

100% ilk denemeler (4 sınav)
0% tekrar sınavlar (0 sınav)

Vrachtauto rijbewijs met code 95 - theorie deel 2, administratie (V2C)

69% ilk denemeler (3258 sınav)
50% tekrar sınavlar (1112 sınav)

Overgangsexamen Rijbewijs C

100% ilk denemeler (3 sınav)
0% tekrar sınavlar (0 sınav)

Vrachtauto rijbewijs - theorie deel 2, administratie (R2C)

71% ilk denemeler (1291 sınav)
57% tekrar sınavlar (438 sınav)

Vrachtauto rijbewijs met code 95- theorie deel 3, administratie cases (V3C)

68% ilk denemeler (3239 sınav)
50% tekrar sınavlar (1228 sınav)

Vrachtauto C1/ Bus D1 - theorie deel 1, Verkeer en Techniek light (RV1L)

81% ilk denemeler (927 sınav)
60% tekrar sınavlar (188 sınav)

Vrachtauto C / Bus D theorie deel 1, Verkeer en Techniek (RV1)

69% ilk denemeler (5237 sınav)
37% tekrar sınavlar (2424 sınav)

Calculatie Goederen

93% ilk denemeler (15 sınav)
0% tekrar sınavlar (0 sınav)

Vrachtauto C/ Bus D - theorie deel 1, Verkeer en Techniek plus (RV1P)

67% ilk denemeler (24 sınav)
50% tekrar sınavlar (8 sınav)

Veiligheidsadviseur wegvervoer (VW)

100% ilk denemeler (1 sınav)
50% tekrar sınavlar (2 sınav)
Daha az istatistik göster Daha fazla istatistik yükle
+57 kategoriler

Ehliyet kategorileri: Verkeersschool Keijbeck B.V.

Verkeersschool Keijbeck B.V. çeşitli ehliyet kategorileri için sürüş dersleri sunmaktadır. Aşağıda bu sürücü kursunda hangi ehliyetleri alabileceğinizi görebilirsiniz.


Değerlendirmeler

Google değerlendirmeleri

4,2/5 (108)

Bu değerlendirmeler Google Reviews'dan gelmektedir. Bu size Verkeersschool Keijbeck B.V.'deki sürüş derslerinin kalitesi hakkında bir fikir verir.

5/5

Goede begeleiding en advies

Goede begeleiding en advies in rijopleidingen.

Marcel Beek

Marcel Beek

een jaar geleden

5/5

Fijne EHBO/BHV cursus

Fijne cursus gehad ehbo/bhv Bedankt theo

Remy Spierings

Remy Spierings

een jaar geleden

5/5

Vrachtwagenrijbewijs behaald, dank team!

door team C mijn vrachtwagenrijbewijs gehaald!! bedankt allemaal

Shanna Van Vliet

Shanna Van Vliet

een jaar geleden

5/5

Wederom goede ervaring met Keijbeck

Wederom zeer goede ervaringen met Keijbeck. Fijne insteucteurs die duidelijk lesgeven. 16-09-2023 Opnieuw een goede ervaring met de cursus klein vaarbewijs 1.

Lars V.

Lars V.

een jaar geleden

5/5

Aanrader voor rijlessen bij Edu

Geslaagd bij Keijbeck voor C en CE vooral veel lessen gehad van Edu. T is n fijne kerel verdient echt loonsverhoging! Zeker aan te raden

Lars Koks

Lars Koks

een week geleden

3/5

Onvoldoende aandacht in motorlessen

Rijlessen motor vinden alleen plaats in twee lesuren achterelkaar met twee personen. Persoonlijk vind ik dit te weinig volledig aandacht ivm tweeën lessen.

H H

H H

een maand geleden

5/5

Zeer tevreden over duoopleiding

Zeer tevreden over de opleiding. Heb de duo BE gevolgd met Jaqueline als instructeur. Deze gaat door tot het 200 % goed is.

A m

A m

3 maanden geleden

5/5

Açıklama yok

Wiel Peters

Wiel Peters

3 maanden geleden

1/5

Slecht bedrijf met slechte communicatie

Slecht bedrijf, spreken dingen af die ze achteraf ontkennen

Pari Bajelan

Pari Bajelan

3 maanden geleden

1/5

Af te raden instructrice

Als je hier gaat rijlessen zou ik zeggen neem niet die vrouw die op een man lijkt. Ik raad deze zeer af. Veel sterkte voor diegene die bij haar nu lessen…

Ssss

Ssss

een jaar geleden

1/5

Aanrader om weg te blijven

Ik raad het af !! Mijn dochter had 8 verschillende rijinstructeurs gehad terwijl ze keer op keer had aangegeven dat ze dat niet prettig vond. 2x een volle maand niet gereden omdat ze haar niet "konden" inplannen en dan nog extra lessen moeten betalen want ze was niet klaar voor voor examen. Lessen werden vaak op het laatste moment afgezegd of verplaatst. Instructeurs kwamen soms te laat zonder het te laten weten . Communicatie is zeer slecht en moeizaam, geen duidelijkheid en ze houden zicht op wat afgesproken was . Keijbeck = Keijslecht !

Jela Peran

Jela Peran

5 maanden geleden

5/5

Bovenkant

Bovenkant

Max Jutten

Max Jutten

3 jaar geleden

Değerlendirme görseli: woutertje567
5/5

Goede leskwaliteit en geduldige instructeur

De rijopleiding in één dag gevolgd voor het C1-rijbewijs. Goede leskwaliteit van de instructeur die op een fijne en informele manier les heeft gegeven. Geeft op het begin goede tips en tricks, had geduld en liet me later op de dag wat meer vrij en corrigeerde alleen waar nodig. Ook heel fijn dat het examen op locatie heeft plaatsgevonden.

woutertje567

woutertje567

6 maanden geleden

4/5

Açıklama yok

Wouter van Herpt

Wouter van Herpt

6 maanden geleden

1/5

Ver ontwijken, niet aanbevolen

Ver ontwijken

mm aa

mm aa

7 maanden geleden

5/5

Vriendelijke medewerkers

Vriendelijke medewerkers...

Herman Wetzels

Herman Wetzels

7 maanden geleden

1/5

Zeer slechte ervaringen met rijschool

Zeer af te raden. Mijn zoon had een pakket gekocht met zijn zuurverdiende geld. In een van de laatste uren die nog over waren kreeg hij te horen dat de vorige instructeurs die hij al die tijd had gehad op non-actief stonden of daar niet meer werkten. Niet geheel duidelijk wat nou precies. Omdat ze slecht les hadden gegeven. Mijn zoon had nog 4 uur over van zijn pakket en kreeg op dat moment pas geleerd hoe hij in de spiegels moest kijken !!! Iets wat je de allereerste les dient te leren. Hij heeft inderdaad 12 uur gemist door omstandigheden. Maar in die 12 uur zou dezelfde instructeur hebben gehad en dus ook niks hebben geleerd. Contact hierover gehad maar er wordt geen verantwoordelijkheid genomen over de slechte lesgeving. Geen compensatie.. er wordt vast gehouden aan die 12 uur die hij gemist had.. dat zou "misschien " verschil hebben gemaakt. Dus niet eens een zekerheid. Nou moet hij uren gaan bijkopen omdat deze firma niet voldoet aan de kwaliteit die ze beloven. De overgebleven 4 uren wilden we laten uitbetalen. Samen met het niet gebruikte praktijk examen. Berekenen ze 75 euro administratie kosten en worden de uren ineens los betekend. Dus niet de pakket kosten. Voor 4 uur en praktijkexamen krijgt hij dus maar 97 euro terug.. ik ben helemaal klaar met deze club.. geen enkele verantwoording nemen voor hun slechte prestaties en je dan financieel ook nog benadelen. GEEN AANRADER!!!!!

Nicole Paardekooper

Nicole Paardekooper

8 maanden geleden

1/5

Slechte training van de coaches

Zeer slechte training van de coaches!!! Very poor training from the coaches!!!

40

40

8 maanden geleden

1/5

Niet tevreden met de cursus

Helaas was ik niet tevreden

mohamed

mohamed

8 maanden geleden

5/5

Açıklama yok

Florent Jongen

Florent Jongen

8 maanden geleden


Konumlar


İstatistikler

Personenauto met Aanhangwagen başarı oranı

Bunlar çeyrek dönem bazında resmi CBR başarı oranlarıdır. Sınav sayısına dikkat edin, çünkü düşük sınav sayısında başarı oranları dalgalanabilir.

İlk deneme İlk deneme (ulusal ortalama) Tekrar sınav Tekrar sınav (ulusal ortalama)

Praktijkexamen personenauto başarı oranı

Bunlar çeyrek dönem bazında resmi CBR başarı oranlarıdır. Sınav sayısına dikkat edin, çünkü düşük sınav sayısında başarı oranları dalgalanabilir.

İlk deneme İlk deneme (ulusal ortalama) Tekrar sınav Tekrar sınav (ulusal ortalama)

Theorie-examen personenauto başarı oranı

Bunlar çeyrek dönem bazında resmi CBR başarı oranlarıdır. Sınav sayısına dikkat edin, çünkü düşük sınav sayısında başarı oranları dalgalanabilir.

İlk deneme İlk deneme (ulusal ortalama) Tekrar sınav Tekrar sınav (ulusal ortalama)

Vrachtauto C praktijk (C) başarı oranı

Bunlar çeyrek dönem bazında resmi CBR başarı oranlarıdır. Sınav sayısına dikkat edin, çünkü düşük sınav sayısında başarı oranları dalgalanabilir.

İlk deneme İlk deneme (ulusal ortalama) Tekrar sınav Tekrar sınav (ulusal ortalama)

Vrachtauto C / Bus D theorie deel 1, Verkeer en Techniek (RV1) başarı oranı

Bunlar çeyrek dönem bazında resmi CBR başarı oranlarıdır. Sınav sayısına dikkat edin, çünkü düşük sınav sayısında başarı oranları dalgalanabilir.

İlk deneme İlk deneme (ulusal ortalama) Tekrar sınav Tekrar sınav (ulusal ortalama)

Vrachtauto C met aanhangwagen praktijk (CE) başarı oranı

Bunlar çeyrek dönem bazında resmi CBR başarı oranlarıdır. Sınav sayısına dikkat edin, çünkü düşük sınav sayısında başarı oranları dalgalanabilir.

İlk deneme İlk deneme (ulusal ortalama) Tekrar sınav Tekrar sınav (ulusal ortalama)

Praktijkexamen motor verkeersdeelneming A rechtstreeks başarı oranı

Bunlar çeyrek dönem bazında resmi CBR başarı oranlarıdır. Sınav sayısına dikkat edin, çünkü düşük sınav sayısında başarı oranları dalgalanabilir.

İlk deneme İlk deneme (ulusal ortalama) Tekrar sınav Tekrar sınav (ulusal ortalama)

Praktijkexamen motor voertuigbeheersing A başarı oranı

Bunlar çeyrek dönem bazında resmi CBR başarı oranlarıdır. Sınav sayısına dikkat edin, çünkü düşük sınav sayısında başarı oranları dalgalanabilir.

İlk deneme İlk deneme (ulusal ortalama) Tekrar sınav Tekrar sınav (ulusal ortalama)

Bus D praktijk (D) başarı oranı

Bunlar çeyrek dönem bazında resmi CBR başarı oranlarıdır. Sınav sayısına dikkat edin, çünkü düşük sınav sayısında başarı oranları dalgalanabilir.

İlk deneme İlk deneme (ulusal ortalama) Tekrar sınav Tekrar sınav (ulusal ortalama)

Vrachtauto rijbewijs met code 95- theorie deel 3, administratie cases (V3C) başarı oranı

Bunlar çeyrek dönem bazında resmi CBR başarı oranlarıdır. Sınav sayısına dikkat edin, çünkü düşük sınav sayısında başarı oranları dalgalanabilir.

İlk deneme İlk deneme (ulusal ortalama) Tekrar sınav Tekrar sınav (ulusal ortalama)

Vrachtauto rijbewijs met code 95 - theorie deel 2, administratie (V2C) başarı oranı

Bunlar çeyrek dönem bazında resmi CBR başarı oranlarıdır. Sınav sayısına dikkat edin, çünkü düşük sınav sayısında başarı oranları dalgalanabilir.

İlk deneme İlk deneme (ulusal ortalama) Tekrar sınav Tekrar sınav (ulusal ortalama)

Theorie-examen motor başarı oranı

Bunlar çeyrek dönem bazında resmi CBR başarı oranlarıdır. Sınav sayısına dikkat edin, çünkü düşük sınav sayısında başarı oranları dalgalanabilir.

İlk deneme İlk deneme (ulusal ortalama) Tekrar sınav Tekrar sınav (ulusal ortalama)

Praktijkexamen bromfiets başarı oranı

Bunlar çeyrek dönem bazında resmi CBR başarı oranlarıdır. Sınav sayısına dikkat edin, çünkü düşük sınav sayısında başarı oranları dalgalanabilir.

İlk deneme İlk deneme (ulusal ortalama) Tekrar sınav Tekrar sınav (ulusal ortalama)

ADR basis (ADRB) başarı oranı

Bunlar çeyrek dönem bazında resmi CBR başarı oranlarıdır. Sınav sayısına dikkat edin, çünkü düşük sınav sayısında başarı oranları dalgalanabilir.

İlk deneme İlk deneme (ulusal ortalama) Tekrar sınav Tekrar sınav (ulusal ortalama)

Theorie-examen bromfiets başarı oranı

Bunlar çeyrek dönem bazında resmi CBR başarı oranlarıdır. Sınav sayısına dikkat edin, çünkü düşük sınav sayısında başarı oranları dalgalanabilir.

İlk deneme İlk deneme (ulusal ortalama) Tekrar sınav Tekrar sınav (ulusal ortalama)

Rijbewijs C module 1 (RVM1-C) başarı oranı

Bunlar çeyrek dönem bazında resmi CBR başarı oranlarıdır. Sınav sayısına dikkat edin, çünkü düşük sınav sayısında başarı oranları dalgalanabilir.

İlk deneme İlk deneme (ulusal ortalama) Tekrar sınav Tekrar sınav (ulusal ortalama)

Vrachtauto C1 praktijk (C1) başarı oranı

Bunlar çeyrek dönem bazında resmi CBR başarı oranlarıdır. Sınav sayısına dikkat edin, çünkü düşük sınav sayısında başarı oranları dalgalanabilir.

İlk deneme İlk deneme (ulusal ortalama) Tekrar sınav Tekrar sınav (ulusal ortalama)

Bus rijbewijs met code 95 - theorie deel 3, administratie cases (V3D) başarı oranı

Bunlar çeyrek dönem bazında resmi CBR başarı oranlarıdır. Sınav sayısına dikkat edin, çünkü düşük sınav sayısında başarı oranları dalgalanabilir.

İlk deneme İlk deneme (ulusal ortalama) Tekrar sınav Tekrar sınav (ulusal ortalama)

Vakbekwaamheid C1/C module 3 (VM3-C) başarı oranı

Bunlar çeyrek dönem bazında resmi CBR başarı oranlarıdır. Sınav sayısına dikkat edin, çünkü düşük sınav sayısında başarı oranları dalgalanabilir.

İlk deneme İlk deneme (ulusal ortalama) Tekrar sınav Tekrar sınav (ulusal ortalama)

Bus rijbewijs met code 95- theorie deel 2, administratie (V2D) başarı oranı

Bunlar çeyrek dönem bazında resmi CBR başarı oranlarıdır. Sınav sayısına dikkat edin, çünkü düşük sınav sayısında başarı oranları dalgalanabilir.

İlk deneme İlk deneme (ulusal ortalama) Tekrar sınav Tekrar sınav (ulusal ortalama)

T-rijbewijs praktijk başarı oranı

Bunlar çeyrek dönem bazında resmi CBR başarı oranlarıdır. Sınav sayısına dikkat edin, çünkü düşük sınav sayısında başarı oranları dalgalanabilir.

İlk deneme İlk deneme (ulusal ortalama) Tekrar sınav Tekrar sınav (ulusal ortalama)

Vrachtauto rijbewijs - theorie deel 2, administratie (R2C) başarı oranı

Bunlar çeyrek dönem bazında resmi CBR başarı oranlarıdır. Sınav sayısına dikkat edin, çünkü düşük sınav sayısında başarı oranları dalgalanabilir.

İlk deneme İlk deneme (ulusal ortalama) Tekrar sınav Tekrar sınav (ulusal ortalama)

Vakbekwaamheid D1/D module 3 (VM3-D) başarı oranı

Bunlar çeyrek dönem bazında resmi CBR başarı oranlarıdır. Sınav sayısına dikkat edin, çünkü düşük sınav sayısında başarı oranları dalgalanabilir.

İlk deneme İlk deneme (ulusal ortalama) Tekrar sınav Tekrar sınav (ulusal ortalama)

Vakbekwaamheid C1/C module 2 (VM2-C) başarı oranı

Bunlar çeyrek dönem bazında resmi CBR başarı oranlarıdır. Sınav sayısına dikkat edin, çünkü düşük sınav sayısında başarı oranları dalgalanabilir.

İlk deneme İlk deneme (ulusal ortalama) Tekrar sınav Tekrar sınav (ulusal ortalama)

Rijbewijs D module 1 (RVM1-D) başarı oranı

Bunlar çeyrek dönem bazında resmi CBR başarı oranlarıdır. Sınav sayısına dikkat edin, çünkü düşük sınav sayısında başarı oranları dalgalanabilir.

İlk deneme İlk deneme (ulusal ortalama) Tekrar sınav Tekrar sınav (ulusal ortalama)

Vakbekwaamheid D1/D module 2 (VM2-D) başarı oranı

Bunlar çeyrek dönem bazında resmi CBR başarı oranlarıdır. Sınav sayısına dikkat edin, çünkü düşük sınav sayısında başarı oranları dalgalanabilir.

İlk deneme İlk deneme (ulusal ortalama) Tekrar sınav Tekrar sınav (ulusal ortalama)

Tussentijdse toets personenauto başarı oranı

Bunlar çeyrek dönem bazında resmi CBR başarı oranlarıdır. Sınav sayısına dikkat edin, çünkü düşük sınav sayısında başarı oranları dalgalanabilir.

İlk deneme İlk deneme (ulusal ortalama) Tekrar sınav Tekrar sınav (ulusal ortalama)

ADR basis verlenging (ADRBV) başarı oranı

Bunlar çeyrek dönem bazında resmi CBR başarı oranlarıdır. Sınav sayısına dikkat edin, çünkü düşük sınav sayısında başarı oranları dalgalanabilir.

İlk deneme İlk deneme (ulusal ortalama) Tekrar sınav Tekrar sınav (ulusal ortalama)

Vrachtauto C1/ Bus D1 - theorie deel 1, Verkeer en Techniek light (RV1L) başarı oranı

Bunlar çeyrek dönem bazında resmi CBR başarı oranlarıdır. Sınav sayısına dikkat edin, çünkü düşük sınav sayısında başarı oranları dalgalanabilir.

İlk deneme İlk deneme (ulusal ortalama) Tekrar sınav Tekrar sınav (ulusal ortalama)

Lange en zware voertuigen (praktijk) (LZV) başarı oranı

Bunlar çeyrek dönem bazında resmi CBR başarı oranlarıdır. Sınav sayısına dikkat edin, çünkü düşük sınav sayısında başarı oranları dalgalanabilir.

İlk deneme İlk deneme (ulusal ortalama) Tekrar sınav Tekrar sınav (ulusal ortalama)

T-rijbewijs theorie başarı oranı

Bunlar çeyrek dönem bazında resmi CBR başarı oranlarıdır. Sınav sayısına dikkat edin, çünkü düşük sınav sayısında başarı oranları dalgalanabilir.

İlk deneme İlk deneme (ulusal ortalama) Tekrar sınav Tekrar sınav (ulusal ortalama)

Vrachtauto C1 met aanhangwagen praktijk (C1E) başarı oranı

Bunlar çeyrek dönem bazında resmi CBR başarı oranlarıdır. Sınav sayısına dikkat edin, çünkü düşük sınav sayısında başarı oranları dalgalanabilir.

İlk deneme İlk deneme (ulusal ortalama) Tekrar sınav Tekrar sınav (ulusal ortalama)

Taxi vakbekwaamheid praktijk volledig (TVP) başarı oranı

Bunlar çeyrek dönem bazında resmi CBR başarı oranlarıdır. Sınav sayısına dikkat edin, çünkü düşük sınav sayısında başarı oranları dalgalanabilir.

İlk deneme İlk deneme (ulusal ortalama) Tekrar sınav Tekrar sınav (ulusal ortalama)

ADR tank (ADRT) başarı oranı

Bunlar çeyrek dönem bazında resmi CBR başarı oranlarıdır. Sınav sayısına dikkat edin, çünkü düşük sınav sayısında başarı oranları dalgalanabilir.

İlk deneme İlk deneme (ulusal ortalama) Tekrar sınav Tekrar sınav (ulusal ortalama)

Praktijkexamen motor verkeersdeelneming A2 başarı oranı

Bunlar çeyrek dönem bazında resmi CBR başarı oranlarıdır. Sınav sayısına dikkat edin, çünkü düşük sınav sayısında başarı oranları dalgalanabilir.

İlk deneme İlk deneme (ulusal ortalama) Tekrar sınav Tekrar sınav (ulusal ortalama)

Rijbewijs C1 module 1 (RVM1-C1) başarı oranı

Bunlar çeyrek dönem bazında resmi CBR başarı oranlarıdır. Sınav sayısına dikkat edin, çünkü düşük sınav sayısında başarı oranları dalgalanabilir.

İlk deneme İlk deneme (ulusal ortalama) Tekrar sınav Tekrar sınav (ulusal ortalama)

Praktijkexamen motor voertuigbeheersing A2 başarı oranı

Bunlar çeyrek dönem bazında resmi CBR başarı oranlarıdır. Sınav sayısına dikkat edin, çünkü düşük sınav sayısında başarı oranları dalgalanabilir.

İlk deneme İlk deneme (ulusal ortalama) Tekrar sınav Tekrar sınav (ulusal ortalama)

Taxi vakbekwaamheid theorie (TVT) başarı oranı

Bunlar çeyrek dönem bazında resmi CBR başarı oranlarıdır. Sınav sayısına dikkat edin, çünkü düşük sınav sayısında başarı oranları dalgalanabilir.

İlk deneme İlk deneme (ulusal ortalama) Tekrar sınav Tekrar sınav (ulusal ortalama)

Bus D 1, Verkeer & Techniek (RV1-D) başarı oranı

Bunlar çeyrek dönem bazında resmi CBR başarı oranlarıdır. Sınav sayısına dikkat edin, çünkü düşük sınav sayısında başarı oranları dalgalanabilir.

İlk deneme İlk deneme (ulusal ortalama) Tekrar sınav Tekrar sınav (ulusal ortalama)

ADR tank verlenging (ADRTV) başarı oranı

Bunlar çeyrek dönem bazında resmi CBR başarı oranlarıdır. Sınav sayısına dikkat edin, çünkü düşük sınav sayısında başarı oranları dalgalanabilir.

İlk deneme İlk deneme (ulusal ortalama) Tekrar sınav Tekrar sınav (ulusal ortalama)

Klein Vaarbewijs 1 examen başarı oranı

Bunlar çeyrek dönem bazında resmi CBR başarı oranlarıdır. Sınav sayısına dikkat edin, çünkü düşük sınav sayısında başarı oranları dalgalanabilir.

İlk deneme İlk deneme (ulusal ortalama) Tekrar sınav Tekrar sınav (ulusal ortalama)

Praktijkexamen motor verkeersdeelneming A getrapt başarı oranı

Bunlar çeyrek dönem bazında resmi CBR başarı oranlarıdır. Sınav sayısına dikkat edin, çünkü düşük sınav sayısında başarı oranları dalgalanabilir.

İlk deneme İlk deneme (ulusal ortalama) Tekrar sınav Tekrar sınav (ulusal ortalama)

Praktijkexamen motor verkeersdeelneming A1 başarı oranı

Bunlar çeyrek dönem bazında resmi CBR başarı oranlarıdır. Sınav sayısına dikkat edin, çünkü düşük sınav sayısında başarı oranları dalgalanabilir.

İlk deneme İlk deneme (ulusal ortalama) Tekrar sınav Tekrar sınav (ulusal ortalama)

Praktijkexamen motor voertuigbeheersing A1 başarı oranı

Bunlar çeyrek dönem bazında resmi CBR başarı oranlarıdır. Sınav sayısına dikkat edin, çünkü düşük sınav sayısında başarı oranları dalgalanabilir.

İlk deneme İlk deneme (ulusal ortalama) Tekrar sınav Tekrar sınav (ulusal ortalama)

Bus D met aanhangwagen praktijk (DE) başarı oranı

Bunlar çeyrek dönem bazında resmi CBR başarı oranlarıdır. Sınav sayısına dikkat edin, çünkü düşük sınav sayısında başarı oranları dalgalanabilir.

İlk deneme İlk deneme (ulusal ortalama) Tekrar sınav Tekrar sınav (ulusal ortalama)

ADR klasse 7 (ADR7) başarı oranı

Bunlar çeyrek dönem bazında resmi CBR başarı oranlarıdır. Sınav sayısına dikkat edin, çünkü düşük sınav sayısında başarı oranları dalgalanabilir.

İlk deneme İlk deneme (ulusal ortalama) Tekrar sınav Tekrar sınav (ulusal ortalama)

Praktijkexamen motor verkeersdeelneming A2 getrapt başarı oranı

Bunlar çeyrek dönem bazında resmi CBR başarı oranlarıdır. Sınav sayısına dikkat edin, çünkü düşük sınav sayısında başarı oranları dalgalanabilir.

İlk deneme İlk deneme (ulusal ortalama) Tekrar sınav Tekrar sınav (ulusal ortalama)

Bus rijbewijs - theorie deel 2, administratie (R2D) başarı oranı

Bunlar çeyrek dönem bazında resmi CBR başarı oranlarıdır. Sınav sayısına dikkat edin, çünkü düşük sınav sayısında başarı oranları dalgalanabilir.

İlk deneme İlk deneme (ulusal ortalama) Tekrar sınav Tekrar sınav (ulusal ortalama)

Wegvervoer Goederen Deel 2 başarı oranı

Bunlar çeyrek dönem bazında resmi CBR başarı oranlarıdır. Sınav sayısına dikkat edin, çünkü düşük sınav sayısında başarı oranları dalgalanabilir.

İlk deneme İlk deneme (ulusal ortalama) Tekrar sınav Tekrar sınav (ulusal ortalama)

Personeelsmanagement Goederen başarı oranı

Bunlar çeyrek dönem bazında resmi CBR başarı oranlarıdır. Sınav sayısına dikkat edin, çünkü düşük sınav sayısında başarı oranları dalgalanabilir.

İlk deneme İlk deneme (ulusal ortalama) Tekrar sınav Tekrar sınav (ulusal ortalama)

Wegvervoer Goederen Deel 1 başarı oranı

Bunlar çeyrek dönem bazında resmi CBR başarı oranlarıdır. Sınav sayısına dikkat edin, çünkü düşük sınav sayısında başarı oranları dalgalanabilir.

İlk deneme İlk deneme (ulusal ortalama) Tekrar sınav Tekrar sınav (ulusal ortalama)

ADR klasse 1 (ADR1) başarı oranı

Bunlar çeyrek dönem bazında resmi CBR başarı oranlarıdır. Sınav sayısına dikkat edin, çünkü düşük sınav sayısında başarı oranları dalgalanabilir.

İlk deneme İlk deneme (ulusal ortalama) Tekrar sınav Tekrar sınav (ulusal ortalama)

Bedrijfsmanagement Goederen başarı oranı

Bunlar çeyrek dönem bazında resmi CBR başarı oranlarıdır. Sınav sayısına dikkat edin, çünkü düşük sınav sayısında başarı oranları dalgalanabilir.

İlk deneme İlk deneme (ulusal ortalama) Tekrar sınav Tekrar sınav (ulusal ortalama)

Financieel Management başarı oranı

Bunlar çeyrek dönem bazında resmi CBR başarı oranlarıdır. Sınav sayısına dikkat edin, çünkü düşük sınav sayısında başarı oranları dalgalanabilir.

İlk deneme İlk deneme (ulusal ortalama) Tekrar sınav Tekrar sınav (ulusal ortalama)

Vrachtauto C/ Bus D - theorie deel 1, Verkeer en Techniek plus (RV1P) başarı oranı

Bunlar çeyrek dönem bazında resmi CBR başarı oranlarıdır. Sınav sayısına dikkat edin, çünkü düşük sınav sayısında başarı oranları dalgalanabilir.

İlk deneme İlk deneme (ulusal ortalama) Tekrar sınav Tekrar sınav (ulusal ortalama)

Taxi vakbekwaamheid praktijk beperkt (TVPC) başarı oranı

Bunlar çeyrek dönem bazında resmi CBR başarı oranlarıdır. Sınav sayısına dikkat edin, çünkü düşük sınav sayısında başarı oranları dalgalanabilir.

İlk deneme İlk deneme (ulusal ortalama) Tekrar sınav Tekrar sınav (ulusal ortalama)

ADR klasse 7 verlenging (ADR7V) başarı oranı

Bunlar çeyrek dönem bazında resmi CBR başarı oranlarıdır. Sınav sayısına dikkat edin, çünkü düşük sınav sayısında başarı oranları dalgalanabilir.

İlk deneme İlk deneme (ulusal ortalama) Tekrar sınav Tekrar sınav (ulusal ortalama)

ADR klasse 1 verlenging (ADR1V) başarı oranı

Bunlar çeyrek dönem bazında resmi CBR başarı oranlarıdır. Sınav sayısına dikkat edin, çünkü düşük sınav sayısında başarı oranları dalgalanabilir.

İlk deneme İlk deneme (ulusal ortalama) Tekrar sınav Tekrar sınav (ulusal ortalama)

Calculatie Goederen başarı oranı

Bunlar çeyrek dönem bazında resmi CBR başarı oranlarıdır. Sınav sayısına dikkat edin, çünkü düşük sınav sayısında başarı oranları dalgalanabilir.

İlk deneme İlk deneme (ulusal ortalama) Tekrar sınav Tekrar sınav (ulusal ortalama)

Calculatie (ONC) başarı oranı

Bunlar çeyrek dönem bazında resmi CBR başarı oranlarıdır. Sınav sayısına dikkat edin, çünkü düşük sınav sayısında başarı oranları dalgalanabilir.

İlk deneme İlk deneme (ulusal ortalama) Tekrar sınav Tekrar sınav (ulusal ortalama)

Overgangsexamen vakbekw. C başarı oranı

Bunlar çeyrek dönem bazında resmi CBR başarı oranlarıdır. Sınav sayısına dikkat edin, çünkü düşük sınav sayısında başarı oranları dalgalanabilir.

İlk deneme İlk deneme (ulusal ortalama) Tekrar sınav Tekrar sınav (ulusal ortalama)

Overgangsexamen Rijbewijs C başarı oranı

Bunlar çeyrek dönem bazında resmi CBR başarı oranlarıdır. Sınav sayısına dikkat edin, çünkü düşük sınav sayısında başarı oranları dalgalanabilir.

İlk deneme İlk deneme (ulusal ortalama) Tekrar sınav Tekrar sınav (ulusal ortalama)

Veiligheidsadviseur wegvervoer (VW) başarı oranı

Bunlar çeyrek dönem bazında resmi CBR başarı oranlarıdır. Sınav sayısına dikkat edin, çünkü düşük sınav sayısında başarı oranları dalgalanabilir.

İlk deneme İlk deneme (ulusal ortalama) Tekrar sınav Tekrar sınav (ulusal ortalama)

Ehliyet kategorileri: Verkeersschool Keijbeck B.V.

Verkeersschool Keijbeck B.V. çeşitli ehliyet kategorileri için sürüş dersleri sunmaktadır. Aşağıda bu sürücü kursunda hangi ehliyetleri alabileceğinizi görebilirsiniz.


İletişim

Detaylar

Oude Rijksweg Noord 62A
6114JG Susteren

Çalışma saatleri

Maandag 08:00 - 18:00
Dinsdag 08:00 - 18:00
Woensdag 08:00 - 18:00
Donderdag 08:00 - 18:00
Vrijdag 08:00 - 18:00
Zaterdag 08:00 - 16:00

Sıkça sorulan sorular

Je kunt lezingen boeken via onze website bij de specifieke rijopleiding die je wilt volgen.

We accepteren betalingen per bankoverschrijving, iDeal en creditcard.

Je moet minimaal 17 jaar oud zijn en een gezondheidsverklaring invullen.

De duur van de lessen varieert, maar de meeste individuele lessen duren 60 tot 90 minuten.

Ja, we bieden diverse cursussen aan zoals Code 95 en ADR-certificeringen voor beroepschauffeurs.