Verkeersschool Keijbeck B.V.

Verkeersschool Keijbeck B.V.

79,7
18 yıl deneyim
4,2 / 5 (108 değerlendirme)

Hakkında Verkeersschool Keijbeck B.V.

Keijbeck Opleidingen biedt diverse rijopleidingen voor kandidaten die hun rijbewijs willen behalen voor auto, aanhangwagen, motor, truck, bus en tractor. Ze combineren jarenlange ervaring en professionele instructeurs om een kwalitatieve leerervarin…

Keijbeck Opleidingen biedt diverse rijopleidingen voor kandidaten die hun rijbewijs willen behalen voor auto, aanhangwagen, motor, truck, bus en tractor. Ze combineren jarenlange ervaring en professionele instructeurs om een kwalitatieve leerervaring te waarborgen. De opleidingen zijn flexibel ingericht, wat betekent dat je kunt kiezen voor losse lessen, intensieve cursussen of duo-lessen, afhankelijk van jouw leerbehoeften. Daarnaast wordt er sterk gefocust op de veiligheid en de praktische vaardigheden die nodig zijn in de moderne verkeerswereld.

De school staat bekend om zijn gebruiksvriendelijke inschrijfsysteem en sterke aandacht voor de specifieke wensen en eisen van elke student. Keijbeck Opleidingen heeft ook extra opleidingen en trainingen gericht op beroepschauffeurs, zoals Code 95 en ADR-certificeringen voor gevaarlijke stoffen. Hiermee zorgt de school ervoor dat de kandidaten niet alleen goed voorbereid zijn op het behalen van hun rijbewijs, maar ook op hun toekomstige carrières in transport en logistiek.


Neden burada sürüş dersi almalısınız: Verkeersschool Keijbeck B.V.?

Google değerlendirmeleri

4,2/5
Tümünü görüntüle 108 değerlendirme

ADR tank verlenging (ADRTV)

88% ilk denemeler (321 sınav)
83% tekrar sınavlar (24 sınav)

Praktijkexamen motor voertuigbeheersing A1

92% ilk denemeler (199 sınav)
100% tekrar sınavlar (12 sınav)

Theorie-examen motor

52% ilk denemeler (2189 sınav)
46% tekrar sınavlar (1040 sınav)

Lange en zware voertuigen (praktijk) (LZV)

67% ilk denemeler (752 sınav)
75% tekrar sınavlar (187 sınav)

T-rijbewijs theorie

76% ilk denemeler (713 sınav)
58% tekrar sınavlar (204 sınav)

Bus D praktijk (D)

58% ilk denemeler (2968 sınav)
58% tekrar sınavlar (1878 sınav)

Rijbewijs D module 1 (RVM1-D)

86% ilk denemeler (1184 sınav)
61% tekrar sınavlar (194 sınav)

Vakbekwaamheid D1/D module 3 (VM3-D)

74% ilk denemeler (1076 sınav)
55% tekrar sınavlar (454 sınav)

Praktijkexamen motor voertuigbeheersing A

85% ilk denemeler (4872 sınav)
87% tekrar sınavlar (685 sınav)

Tussentijdse toets personenauto

100% ilk denemeler (1128 sınav)
0% tekrar sınavlar (0 sınav)

Rijbewijs C module 1 (RVM1-C)

79% ilk denemeler (1435 sınav)
39% tekrar sınavlar (424 sınav)

Vrachtauto C praktijk (C)

68% ilk denemeler (5747 sınav)
66% tekrar sınavlar (2533 sınav)

Vakbekwaamheid D1/D module 2 (VM2-D)

89% ilk denemeler (1088 sınav)
66% tekrar sınavlar (153 sınav)

Praktijkexamen motor verkeersdeelneming A2 getrapt

100% ilk denemeler (55 sınav)
0% tekrar sınavlar (0 sınav)

Praktijkexamen motor verkeersdeelneming A1

74% ilk denemeler (172 sınav)
64% tekrar sınavlar (47 sınav)

Taxi vakbekwaamheid praktijk volledig (TVP)

63% ilk denemeler (443 sınav)
71% tekrar sınavlar (130 sınav)

ADR basis (ADRB)

62% ilk denemeler (1712 sınav)
38% tekrar sınavlar (738 sınav)

Personeelsmanagement Goederen

71% ilk denemeler (41 sınav)
100% tekrar sınavlar (4 sınav)

Praktijkexamen bromfiets

80% ilk denemeler (2232 sınav)
90% tekrar sınavlar (482 sınav)

Vrachtauto C met aanhangwagen praktijk (CE)

59% ilk denemeler (4162 sınav)
61% tekrar sınavlar (2530 sınav)

Praktijkexamen motor verkeersdeelneming A2

61% ilk denemeler (347 sınav)
74% tekrar sınavlar (167 sınav)

Vakbekwaamheid C1/C module 3 (VM3-C)

53% ilk denemeler (1020 sınav)
45% tekrar sınavlar (704 sınav)

Vrachtauto C1 praktijk (C1)

79% ilk denemeler (1547 sınav)
82% tekrar sınavlar (339 sınav)

ADR tank (ADRT)

71% ilk denemeler (437 sınav)
46% tekrar sınavlar (129 sınav)

ADR basis verlenging (ADRBV)

88% ilk denemeler (979 sınav)
68% tekrar sınavlar (113 sınav)

Praktijkexamen motor verkeersdeelneming A getrapt

86% ilk denemeler (236 sınav)
100% tekrar sınavlar (28 sınav)

Praktijkexamen motor voertuigbeheersing A2

91% ilk denemeler (384 sınav)
70% tekrar sınavlar (27 sınav)

Taxi vakbekwaamheid theorie (TVT)

88% ilk denemeler (350 sınav)
35% tekrar sınavlar (55 sınav)

Wegvervoer Goederen Deel 1

90% ilk denemeler (42 sınav)
0% tekrar sınavlar (0 sınav)

Vrachtauto C1 met aanhangwagen praktijk (C1E)

81% ilk denemeler (510 sınav)
84% tekrar sınavlar (101 sınav)

Theorie-examen personenauto

30% ilk denemeler (4521 sınav)
22% tekrar sınavlar (5424 sınav)

Praktijkexamen motor verkeersdeelneming A rechtstreeks

66% ilk denemeler (4419 sınav)
69% tekrar sınavlar (1840 sınav)

T-rijbewijs praktijk

64% ilk denemeler (1140 sınav)
64% tekrar sınavlar (551 sınav)

Vakbekwaamheid C1/C module 2 (VM2-C)

73% ilk denemeler (1052 sınav)
45% tekrar sınavlar (405 sınav)

Bus D met aanhangwagen praktijk (DE)

83% ilk denemeler (69 sınav)
100% tekrar sınavlar (7 sınav)

Klein Vaarbewijs 1 examen

30% ilk denemeler (254 sınav)
19% tekrar sınavlar (78 sınav)

Rijbewijs C1 module 1 (RVM1-C1)

90% ilk denemeler (420 sınav)
50% tekrar sınavlar (42 sınav)

Wegvervoer Goederen Deel 2

83% ilk denemeler (46 sınav)
0% tekrar sınavlar (0 sınav)

Theorie-examen bromfiets

39% ilk denemeler (1209 sınav)
34% tekrar sınavlar (1014 sınav)

Praktijkexamen personenauto

51% ilk denemeler (8835 sınav)
59% tekrar sınavlar (7251 sınav)

Personenauto met Aanhangwagen

74% ilk denemeler (17260 sınav)
78% tekrar sınavlar (3126 sınav)

ADR klasse 1 verlenging (ADR1V)

100% ilk denemeler (18 sınav)
0% tekrar sınavlar (0 sınav)

ADR klasse 7 verlenging (ADR7V)

100% ilk denemeler (18 sınav)
0% tekrar sınavlar (0 sınav)

Taxi vakbekwaamheid praktijk beperkt (TVPC)

100% ilk denemeler (11 sınav)
0% tekrar sınavlar (0 sınav)

ADR klasse 1 (ADR1)

80% ilk denemeler (40 sınav)
0% tekrar sınavlar (0 sınav)

Bedrijfsmanagement Goederen

76% ilk denemeler (33 sınav)
100% tekrar sınavlar (4 sınav)

ADR klasse 7 (ADR7)

74% ilk denemeler (46 sınav)
0% tekrar sınavlar (8 sınav)

Calculatie (ONC)

100% ilk denemeler (6 sınav)
0% tekrar sınavlar (0 sınav)

Financieel Management

93% ilk denemeler (30 sınav)
75% tekrar sınavlar (4 sınav)

Bus rijbewijs met code 95- theorie deel 2, administratie (V2D)

79% ilk denemeler (1457 sınav)
66% tekrar sınavlar (321 sınav)

Bus D 1, Verkeer & Techniek (RV1-D)

61% ilk denemeler (248 sınav)
33% tekrar sınavlar (132 sınav)

Bus rijbewijs met code 95 - theorie deel 3, administratie cases (V3D)

78% ilk denemeler (1440 sınav)
61% tekrar sınavlar (393 sınav)

Bus rijbewijs - theorie deel 2, administratie (R2D)

62% ilk denemeler (32 sınav)
20% tekrar sınavlar (20 sınav)

Overgangsexamen vakbekw. C

100% ilk denemeler (4 sınav)
0% tekrar sınavlar (0 sınav)

Vrachtauto C / Bus D theorie deel 1, Verkeer en Techniek (RV1)

69% ilk denemeler (5136 sınav)
37% tekrar sınavlar (2359 sınav)

Vrachtauto rijbewijs met code 95 - theorie deel 2, administratie (V2C)

69% ilk denemeler (3218 sınav)
50% tekrar sınavlar (1090 sınav)

Vrachtauto C1/ Bus D1 - theorie deel 1, Verkeer en Techniek light (RV1L)

81% ilk denemeler (899 sınav)
60% tekrar sınavlar (186 sınav)

Overgangsexamen Rijbewijs C

100% ilk denemeler (3 sınav)
0% tekrar sınavlar (0 sınav)

Vrachtauto rijbewijs - theorie deel 2, administratie (R2C)

71% ilk denemeler (1270 sınav)
57% tekrar sınavlar (432 sınav)

Vrachtauto rijbewijs met code 95- theorie deel 3, administratie cases (V3C)

68% ilk denemeler (3198 sınav)
49% tekrar sınavlar (1193 sınav)

Calculatie Goederen

93% ilk denemeler (15 sınav)
0% tekrar sınavlar (0 sınav)

Vrachtauto C/ Bus D - theorie deel 1, Verkeer en Techniek plus (RV1P)

65% ilk denemeler (23 sınav)
50% tekrar sınavlar (8 sınav)
Daha az istatistik göster Daha fazla istatistik yükle
+56 kategoriler

Ehliyet kategorileri: Verkeersschool Keijbeck B.V.

Verkeersschool Keijbeck B.V. çeşitli ehliyet kategorileri için sürüş dersleri sunmaktadır. Aşağıda bu sürücü kursunda hangi ehliyetleri alabileceğinizi görebilirsiniz.


Değerlendirmeler

Google değerlendirmeleri

4,2/5 (108)

Bu değerlendirmeler Google Reviews'dan gelmektedir. Bu size Verkeersschool Keijbeck B.V.'deki sürüş derslerinin kalitesi hakkında bir fikir verir.

5/5

Goede begeleiding en advies

Goede begeleiding en advies in rijopleidingen.

Marcel Beek

Marcel Beek

een jaar geleden

5/5

Fijne EHBO/BHV cursus

Fijne cursus gehad ehbo/bhv Bedankt theo

Remy Spierings

Remy Spierings

een jaar geleden

5/5

Vrachtwagenrijbewijs behaald, dank team!

door team C mijn vrachtwagenrijbewijs gehaald!! bedankt allemaal

Shanna Van Vliet

Shanna Van Vliet

een jaar geleden

5/5

Wederom goede ervaring met Keijbeck

Wederom zeer goede ervaringen met Keijbeck. Fijne insteucteurs die duidelijk lesgeven. 16-09-2023 Opnieuw een goede ervaring met de cursus klein vaarbewijs 1.

Lars V.

Lars V.

een jaar geleden

5/5

Aanrader voor rijlessen bij Edu

Geslaagd bij Keijbeck voor C en CE vooral veel lessen gehad van Edu. T is n fijne kerel verdient echt loonsverhoging! Zeker aan te raden

Lars Koks

Lars Koks

een week geleden

3/5

Onvoldoende aandacht in motorlessen

Rijlessen motor vinden alleen plaats in twee lesuren achterelkaar met twee personen. Persoonlijk vind ik dit te weinig volledig aandacht ivm tweeën lessen.

H H

H H

een maand geleden

5/5

Zeer tevreden over duoopleiding

Zeer tevreden over de opleiding. Heb de duo BE gevolgd met Jaqueline als instructeur. Deze gaat door tot het 200 % goed is.

A m

A m

3 maanden geleden

5/5

Açıklama yok

Wiel Peters

Wiel Peters

3 maanden geleden

1/5

Slecht bedrijf met slechte communicatie

Slecht bedrijf, spreken dingen af die ze achteraf ontkennen

Pari Bajelan

Pari Bajelan

3 maanden geleden

1/5

Af te raden instructrice

Als je hier gaat rijlessen zou ik zeggen neem niet die vrouw die op een man lijkt. Ik raad deze zeer af. Veel sterkte voor diegene die bij haar nu lessen…

Ssss

Ssss

een jaar geleden

1/5

Aanrader om weg te blijven

Ik raad het af !! Mijn dochter had 8 verschillende rijinstructeurs gehad terwijl ze keer op keer had aangegeven dat ze dat niet prettig vond. 2x een volle maand niet gereden omdat ze haar niet "konden" inplannen en dan nog extra lessen moeten betalen want ze was niet klaar voor voor examen. Lessen werden vaak op het laatste moment afgezegd of verplaatst. Instructeurs kwamen soms te laat zonder het te laten weten . Communicatie is zeer slecht en moeizaam, geen duidelijkheid en ze houden zicht op wat afgesproken was . Keijbeck = Keijslecht !

Jela Peran

Jela Peran

5 maanden geleden

5/5

Bovenkant

Bovenkant

Max Jutten

Max Jutten

3 jaar geleden

Değerlendirme görseli: woutertje567
5/5

Goede leskwaliteit en geduldige instructeur

De rijopleiding in één dag gevolgd voor het C1-rijbewijs. Goede leskwaliteit van de instructeur die op een fijne en informele manier les heeft gegeven. Geeft op het begin goede tips en tricks, had geduld en liet me later op de dag wat meer vrij en corrigeerde alleen waar nodig. Ook heel fijn dat het examen op locatie heeft plaatsgevonden.

woutertje567

woutertje567

6 maanden geleden

4/5

Açıklama yok

Wouter van Herpt

Wouter van Herpt

6 maanden geleden

1/5

Ver ontwijken, niet aanbevolen

Ver ontwijken

mm aa

mm aa

7 maanden geleden

5/5

Vriendelijke medewerkers

Vriendelijke medewerkers...

Herman Wetzels

Herman Wetzels

7 maanden geleden

1/5

Zeer slechte ervaringen met rijschool

Zeer af te raden. Mijn zoon had een pakket gekocht met zijn zuurverdiende geld. In een van de laatste uren die nog over waren kreeg hij te horen dat de vorige instructeurs die hij al die tijd had gehad op non-actief stonden of daar niet meer werkten. Niet geheel duidelijk wat nou precies. Omdat ze slecht les hadden gegeven. Mijn zoon had nog 4 uur over van zijn pakket en kreeg op dat moment pas geleerd hoe hij in de spiegels moest kijken !!! Iets wat je de allereerste les dient te leren. Hij heeft inderdaad 12 uur gemist door omstandigheden. Maar in die 12 uur zou dezelfde instructeur hebben gehad en dus ook niks hebben geleerd. Contact hierover gehad maar er wordt geen verantwoordelijkheid genomen over de slechte lesgeving. Geen compensatie.. er wordt vast gehouden aan die 12 uur die hij gemist had.. dat zou "misschien " verschil hebben gemaakt. Dus niet eens een zekerheid. Nou moet hij uren gaan bijkopen omdat deze firma niet voldoet aan de kwaliteit die ze beloven. De overgebleven 4 uren wilden we laten uitbetalen. Samen met het niet gebruikte praktijk examen. Berekenen ze 75 euro administratie kosten en worden de uren ineens los betekend. Dus niet de pakket kosten. Voor 4 uur en praktijkexamen krijgt hij dus maar 97 euro terug.. ik ben helemaal klaar met deze club.. geen enkele verantwoording nemen voor hun slechte prestaties en je dan financieel ook nog benadelen. GEEN AANRADER!!!!!

Nicole Paardekooper

Nicole Paardekooper

8 maanden geleden

1/5

Slechte training van de coaches

Zeer slechte training van de coaches!!! Very poor training from the coaches!!!

40

40

8 maanden geleden

1/5

Niet tevreden met de cursus

Helaas was ik niet tevreden

mohamed

mohamed

8 maanden geleden

5/5

Açıklama yok

Florent Jongen

Florent Jongen

8 maanden geleden


Konumlar


İstatistikler

Personenauto met Aanhangwagen başarı oranı

Bunlar çeyrek dönem bazında resmi CBR başarı oranlarıdır. Sınav sayısına dikkat edin, çünkü düşük sınav sayısında başarı oranları dalgalanabilir.

İlk deneme İlk deneme (ulusal ortalama) Tekrar sınav Tekrar sınav (ulusal ortalama)

Praktijkexamen personenauto başarı oranı

Bunlar çeyrek dönem bazında resmi CBR başarı oranlarıdır. Sınav sayısına dikkat edin, çünkü düşük sınav sayısında başarı oranları dalgalanabilir.

İlk deneme İlk deneme (ulusal ortalama) Tekrar sınav Tekrar sınav (ulusal ortalama)

Theorie-examen personenauto başarı oranı

Bunlar çeyrek dönem bazında resmi CBR başarı oranlarıdır. Sınav sayısına dikkat edin, çünkü düşük sınav sayısında başarı oranları dalgalanabilir.

İlk deneme İlk deneme (ulusal ortalama) Tekrar sınav Tekrar sınav (ulusal ortalama)

Vrachtauto C praktijk (C) başarı oranı

Bunlar çeyrek dönem bazında resmi CBR başarı oranlarıdır. Sınav sayısına dikkat edin, çünkü düşük sınav sayısında başarı oranları dalgalanabilir.

İlk deneme İlk deneme (ulusal ortalama) Tekrar sınav Tekrar sınav (ulusal ortalama)

Vrachtauto C / Bus D theorie deel 1, Verkeer en Techniek (RV1) başarı oranı

Bunlar çeyrek dönem bazında resmi CBR başarı oranlarıdır. Sınav sayısına dikkat edin, çünkü düşük sınav sayısında başarı oranları dalgalanabilir.

İlk deneme İlk deneme (ulusal ortalama) Tekrar sınav Tekrar sınav (ulusal ortalama)

Vrachtauto C met aanhangwagen praktijk (CE) başarı oranı

Bunlar çeyrek dönem bazında resmi CBR başarı oranlarıdır. Sınav sayısına dikkat edin, çünkü düşük sınav sayısında başarı oranları dalgalanabilir.

İlk deneme İlk deneme (ulusal ortalama) Tekrar sınav Tekrar sınav (ulusal ortalama)

Praktijkexamen motor verkeersdeelneming A rechtstreeks başarı oranı

Bunlar çeyrek dönem bazında resmi CBR başarı oranlarıdır. Sınav sayısına dikkat edin, çünkü düşük sınav sayısında başarı oranları dalgalanabilir.

İlk deneme İlk deneme (ulusal ortalama) Tekrar sınav Tekrar sınav (ulusal ortalama)

Praktijkexamen motor voertuigbeheersing A başarı oranı

Bunlar çeyrek dönem bazında resmi CBR başarı oranlarıdır. Sınav sayısına dikkat edin, çünkü düşük sınav sayısında başarı oranları dalgalanabilir.

İlk deneme İlk deneme (ulusal ortalama) Tekrar sınav Tekrar sınav (ulusal ortalama)

Bus D praktijk (D) başarı oranı

Bunlar çeyrek dönem bazında resmi CBR başarı oranlarıdır. Sınav sayısına dikkat edin, çünkü düşük sınav sayısında başarı oranları dalgalanabilir.

İlk deneme İlk deneme (ulusal ortalama) Tekrar sınav Tekrar sınav (ulusal ortalama)

Vrachtauto rijbewijs met code 95- theorie deel 3, administratie cases (V3C) başarı oranı

Bunlar çeyrek dönem bazında resmi CBR başarı oranlarıdır. Sınav sayısına dikkat edin, çünkü düşük sınav sayısında başarı oranları dalgalanabilir.

İlk deneme İlk deneme (ulusal ortalama) Tekrar sınav Tekrar sınav (ulusal ortalama)

Vrachtauto rijbewijs met code 95 - theorie deel 2, administratie (V2C) başarı oranı

Bunlar çeyrek dönem bazında resmi CBR başarı oranlarıdır. Sınav sayısına dikkat edin, çünkü düşük sınav sayısında başarı oranları dalgalanabilir.

İlk deneme İlk deneme (ulusal ortalama) Tekrar sınav Tekrar sınav (ulusal ortalama)

Theorie-examen motor başarı oranı

Bunlar çeyrek dönem bazında resmi CBR başarı oranlarıdır. Sınav sayısına dikkat edin, çünkü düşük sınav sayısında başarı oranları dalgalanabilir.

İlk deneme İlk deneme (ulusal ortalama) Tekrar sınav Tekrar sınav (ulusal ortalama)

Praktijkexamen bromfiets başarı oranı

Bunlar çeyrek dönem bazında resmi CBR başarı oranlarıdır. Sınav sayısına dikkat edin, çünkü düşük sınav sayısında başarı oranları dalgalanabilir.

İlk deneme İlk deneme (ulusal ortalama) Tekrar sınav Tekrar sınav (ulusal ortalama)

ADR basis (ADRB) başarı oranı

Bunlar çeyrek dönem bazında resmi CBR başarı oranlarıdır. Sınav sayısına dikkat edin, çünkü düşük sınav sayısında başarı oranları dalgalanabilir.

İlk deneme İlk deneme (ulusal ortalama) Tekrar sınav Tekrar sınav (ulusal ortalama)

Theorie-examen bromfiets başarı oranı

Bunlar çeyrek dönem bazında resmi CBR başarı oranlarıdır. Sınav sayısına dikkat edin, çünkü düşük sınav sayısında başarı oranları dalgalanabilir.

İlk deneme İlk deneme (ulusal ortalama) Tekrar sınav Tekrar sınav (ulusal ortalama)

Vrachtauto C1 praktijk (C1) başarı oranı

Bunlar çeyrek dönem bazında resmi CBR başarı oranlarıdır. Sınav sayısına dikkat edin, çünkü düşük sınav sayısında başarı oranları dalgalanabilir.

İlk deneme İlk deneme (ulusal ortalama) Tekrar sınav Tekrar sınav (ulusal ortalama)

Rijbewijs C module 1 (RVM1-C) başarı oranı

Bunlar çeyrek dönem bazında resmi CBR başarı oranlarıdır. Sınav sayısına dikkat edin, çünkü düşük sınav sayısında başarı oranları dalgalanabilir.

İlk deneme İlk deneme (ulusal ortalama) Tekrar sınav Tekrar sınav (ulusal ortalama)

Bus rijbewijs met code 95 - theorie deel 3, administratie cases (V3D) başarı oranı

Bunlar çeyrek dönem bazında resmi CBR başarı oranlarıdır. Sınav sayısına dikkat edin, çünkü düşük sınav sayısında başarı oranları dalgalanabilir.

İlk deneme İlk deneme (ulusal ortalama) Tekrar sınav Tekrar sınav (ulusal ortalama)

Bus rijbewijs met code 95- theorie deel 2, administratie (V2D) başarı oranı

Bunlar çeyrek dönem bazında resmi CBR başarı oranlarıdır. Sınav sayısına dikkat edin, çünkü düşük sınav sayısında başarı oranları dalgalanabilir.

İlk deneme İlk deneme (ulusal ortalama) Tekrar sınav Tekrar sınav (ulusal ortalama)

Vakbekwaamheid C1/C module 3 (VM3-C) başarı oranı

Bunlar çeyrek dönem bazında resmi CBR başarı oranlarıdır. Sınav sayısına dikkat edin, çünkü düşük sınav sayısında başarı oranları dalgalanabilir.

İlk deneme İlk deneme (ulusal ortalama) Tekrar sınav Tekrar sınav (ulusal ortalama)

Vrachtauto rijbewijs - theorie deel 2, administratie (R2C) başarı oranı

Bunlar çeyrek dönem bazında resmi CBR başarı oranlarıdır. Sınav sayısına dikkat edin, çünkü düşük sınav sayısında başarı oranları dalgalanabilir.

İlk deneme İlk deneme (ulusal ortalama) Tekrar sınav Tekrar sınav (ulusal ortalama)

T-rijbewijs praktijk başarı oranı

Bunlar çeyrek dönem bazında resmi CBR başarı oranlarıdır. Sınav sayısına dikkat edin, çünkü düşük sınav sayısında başarı oranları dalgalanabilir.

İlk deneme İlk deneme (ulusal ortalama) Tekrar sınav Tekrar sınav (ulusal ortalama)

Vakbekwaamheid D1/D module 3 (VM3-D) başarı oranı

Bunlar çeyrek dönem bazında resmi CBR başarı oranlarıdır. Sınav sayısına dikkat edin, çünkü düşük sınav sayısında başarı oranları dalgalanabilir.

İlk deneme İlk deneme (ulusal ortalama) Tekrar sınav Tekrar sınav (ulusal ortalama)

Vakbekwaamheid C1/C module 2 (VM2-C) başarı oranı

Bunlar çeyrek dönem bazında resmi CBR başarı oranlarıdır. Sınav sayısına dikkat edin, çünkü düşük sınav sayısında başarı oranları dalgalanabilir.

İlk deneme İlk deneme (ulusal ortalama) Tekrar sınav Tekrar sınav (ulusal ortalama)

Rijbewijs D module 1 (RVM1-D) başarı oranı

Bunlar çeyrek dönem bazında resmi CBR başarı oranlarıdır. Sınav sayısına dikkat edin, çünkü düşük sınav sayısında başarı oranları dalgalanabilir.

İlk deneme İlk deneme (ulusal ortalama) Tekrar sınav Tekrar sınav (ulusal ortalama)

Vakbekwaamheid D1/D module 2 (VM2-D) başarı oranı

Bunlar çeyrek dönem bazında resmi CBR başarı oranlarıdır. Sınav sayısına dikkat edin, çünkü düşük sınav sayısında başarı oranları dalgalanabilir.

İlk deneme İlk deneme (ulusal ortalama) Tekrar sınav Tekrar sınav (ulusal ortalama)

Tussentijdse toets personenauto başarı oranı

Bunlar çeyrek dönem bazında resmi CBR başarı oranlarıdır. Sınav sayısına dikkat edin, çünkü düşük sınav sayısında başarı oranları dalgalanabilir.

İlk deneme İlk deneme (ulusal ortalama) Tekrar sınav Tekrar sınav (ulusal ortalama)

ADR basis verlenging (ADRBV) başarı oranı

Bunlar çeyrek dönem bazında resmi CBR başarı oranlarıdır. Sınav sayısına dikkat edin, çünkü düşük sınav sayısında başarı oranları dalgalanabilir.

İlk deneme İlk deneme (ulusal ortalama) Tekrar sınav Tekrar sınav (ulusal ortalama)

Vrachtauto C1/ Bus D1 - theorie deel 1, Verkeer en Techniek light (RV1L) başarı oranı

Bunlar çeyrek dönem bazında resmi CBR başarı oranlarıdır. Sınav sayısına dikkat edin, çünkü düşük sınav sayısında başarı oranları dalgalanabilir.

İlk deneme İlk deneme (ulusal ortalama) Tekrar sınav Tekrar sınav (ulusal ortalama)

Lange en zware voertuigen (praktijk) (LZV) başarı oranı

Bunlar çeyrek dönem bazında resmi CBR başarı oranlarıdır. Sınav sayısına dikkat edin, çünkü düşük sınav sayısında başarı oranları dalgalanabilir.

İlk deneme İlk deneme (ulusal ortalama) Tekrar sınav Tekrar sınav (ulusal ortalama)

T-rijbewijs theorie başarı oranı

Bunlar çeyrek dönem bazında resmi CBR başarı oranlarıdır. Sınav sayısına dikkat edin, çünkü düşük sınav sayısında başarı oranları dalgalanabilir.

İlk deneme İlk deneme (ulusal ortalama) Tekrar sınav Tekrar sınav (ulusal ortalama)

Vrachtauto C1 met aanhangwagen praktijk (C1E) başarı oranı

Bunlar çeyrek dönem bazında resmi CBR başarı oranlarıdır. Sınav sayısına dikkat edin, çünkü düşük sınav sayısında başarı oranları dalgalanabilir.

İlk deneme İlk deneme (ulusal ortalama) Tekrar sınav Tekrar sınav (ulusal ortalama)

Taxi vakbekwaamheid praktijk volledig (TVP) başarı oranı

Bunlar çeyrek dönem bazında resmi CBR başarı oranlarıdır. Sınav sayısına dikkat edin, çünkü düşük sınav sayısında başarı oranları dalgalanabilir.

İlk deneme İlk deneme (ulusal ortalama) Tekrar sınav Tekrar sınav (ulusal ortalama)

ADR tank (ADRT) başarı oranı

Bunlar çeyrek dönem bazında resmi CBR başarı oranlarıdır. Sınav sayısına dikkat edin, çünkü düşük sınav sayısında başarı oranları dalgalanabilir.

İlk deneme İlk deneme (ulusal ortalama) Tekrar sınav Tekrar sınav (ulusal ortalama)

Praktijkexamen motor verkeersdeelneming A2 başarı oranı

Bunlar çeyrek dönem bazında resmi CBR başarı oranlarıdır. Sınav sayısına dikkat edin, çünkü düşük sınav sayısında başarı oranları dalgalanabilir.

İlk deneme İlk deneme (ulusal ortalama) Tekrar sınav Tekrar sınav (ulusal ortalama)

Rijbewijs C1 module 1 (RVM1-C1) başarı oranı

Bunlar çeyrek dönem bazında resmi CBR başarı oranlarıdır. Sınav sayısına dikkat edin, çünkü düşük sınav sayısında başarı oranları dalgalanabilir.

İlk deneme İlk deneme (ulusal ortalama) Tekrar sınav Tekrar sınav (ulusal ortalama)

Praktijkexamen motor voertuigbeheersing A2 başarı oranı

Bunlar çeyrek dönem bazında resmi CBR başarı oranlarıdır. Sınav sayısına dikkat edin, çünkü düşük sınav sayısında başarı oranları dalgalanabilir.

İlk deneme İlk deneme (ulusal ortalama) Tekrar sınav Tekrar sınav (ulusal ortalama)

Taxi vakbekwaamheid theorie (TVT) başarı oranı

Bunlar çeyrek dönem bazında resmi CBR başarı oranlarıdır. Sınav sayısına dikkat edin, çünkü düşük sınav sayısında başarı oranları dalgalanabilir.

İlk deneme İlk deneme (ulusal ortalama) Tekrar sınav Tekrar sınav (ulusal ortalama)

Bus D 1, Verkeer & Techniek (RV1-D) başarı oranı

Bunlar çeyrek dönem bazında resmi CBR başarı oranlarıdır. Sınav sayısına dikkat edin, çünkü düşük sınav sayısında başarı oranları dalgalanabilir.

İlk deneme İlk deneme (ulusal ortalama) Tekrar sınav Tekrar sınav (ulusal ortalama)

ADR tank verlenging (ADRTV) başarı oranı

Bunlar çeyrek dönem bazında resmi CBR başarı oranlarıdır. Sınav sayısına dikkat edin, çünkü düşük sınav sayısında başarı oranları dalgalanabilir.

İlk deneme İlk deneme (ulusal ortalama) Tekrar sınav Tekrar sınav (ulusal ortalama)

Klein Vaarbewijs 1 examen başarı oranı

Bunlar çeyrek dönem bazında resmi CBR başarı oranlarıdır. Sınav sayısına dikkat edin, çünkü düşük sınav sayısında başarı oranları dalgalanabilir.

İlk deneme İlk deneme (ulusal ortalama) Tekrar sınav Tekrar sınav (ulusal ortalama)

Praktijkexamen motor verkeersdeelneming A getrapt başarı oranı

Bunlar çeyrek dönem bazında resmi CBR başarı oranlarıdır. Sınav sayısına dikkat edin, çünkü düşük sınav sayısında başarı oranları dalgalanabilir.

İlk deneme İlk deneme (ulusal ortalama) Tekrar sınav Tekrar sınav (ulusal ortalama)

Praktijkexamen motor verkeersdeelneming A1 başarı oranı

Bunlar çeyrek dönem bazında resmi CBR başarı oranlarıdır. Sınav sayısına dikkat edin, çünkü düşük sınav sayısında başarı oranları dalgalanabilir.

İlk deneme İlk deneme (ulusal ortalama) Tekrar sınav Tekrar sınav (ulusal ortalama)

Praktijkexamen motor voertuigbeheersing A1 başarı oranı

Bunlar çeyrek dönem bazında resmi CBR başarı oranlarıdır. Sınav sayısına dikkat edin, çünkü düşük sınav sayısında başarı oranları dalgalanabilir.

İlk deneme İlk deneme (ulusal ortalama) Tekrar sınav Tekrar sınav (ulusal ortalama)

Bus D met aanhangwagen praktijk (DE) başarı oranı

Bunlar çeyrek dönem bazında resmi CBR başarı oranlarıdır. Sınav sayısına dikkat edin, çünkü düşük sınav sayısında başarı oranları dalgalanabilir.

İlk deneme İlk deneme (ulusal ortalama) Tekrar sınav Tekrar sınav (ulusal ortalama)

Praktijkexamen motor verkeersdeelneming A2 getrapt başarı oranı

Bunlar çeyrek dönem bazında resmi CBR başarı oranlarıdır. Sınav sayısına dikkat edin, çünkü düşük sınav sayısında başarı oranları dalgalanabilir.

İlk deneme İlk deneme (ulusal ortalama) Tekrar sınav Tekrar sınav (ulusal ortalama)

ADR klasse 7 (ADR7) başarı oranı

Bunlar çeyrek dönem bazında resmi CBR başarı oranlarıdır. Sınav sayısına dikkat edin, çünkü düşük sınav sayısında başarı oranları dalgalanabilir.

İlk deneme İlk deneme (ulusal ortalama) Tekrar sınav Tekrar sınav (ulusal ortalama)

Bus rijbewijs - theorie deel 2, administratie (R2D) başarı oranı

Bunlar çeyrek dönem bazında resmi CBR başarı oranlarıdır. Sınav sayısına dikkat edin, çünkü düşük sınav sayısında başarı oranları dalgalanabilir.

İlk deneme İlk deneme (ulusal ortalama) Tekrar sınav Tekrar sınav (ulusal ortalama)

Wegvervoer Goederen Deel 2 başarı oranı

Bunlar çeyrek dönem bazında resmi CBR başarı oranlarıdır. Sınav sayısına dikkat edin, çünkü düşük sınav sayısında başarı oranları dalgalanabilir.

İlk deneme İlk deneme (ulusal ortalama) Tekrar sınav Tekrar sınav (ulusal ortalama)

Personeelsmanagement Goederen başarı oranı

Bunlar çeyrek dönem bazında resmi CBR başarı oranlarıdır. Sınav sayısına dikkat edin, çünkü düşük sınav sayısında başarı oranları dalgalanabilir.

İlk deneme İlk deneme (ulusal ortalama) Tekrar sınav Tekrar sınav (ulusal ortalama)

Wegvervoer Goederen Deel 1 başarı oranı

Bunlar çeyrek dönem bazında resmi CBR başarı oranlarıdır. Sınav sayısına dikkat edin, çünkü düşük sınav sayısında başarı oranları dalgalanabilir.

İlk deneme İlk deneme (ulusal ortalama) Tekrar sınav Tekrar sınav (ulusal ortalama)

ADR klasse 1 (ADR1) başarı oranı

Bunlar çeyrek dönem bazında resmi CBR başarı oranlarıdır. Sınav sayısına dikkat edin, çünkü düşük sınav sayısında başarı oranları dalgalanabilir.

İlk deneme İlk deneme (ulusal ortalama) Tekrar sınav Tekrar sınav (ulusal ortalama)

Bedrijfsmanagement Goederen başarı oranı

Bunlar çeyrek dönem bazında resmi CBR başarı oranlarıdır. Sınav sayısına dikkat edin, çünkü düşük sınav sayısında başarı oranları dalgalanabilir.

İlk deneme İlk deneme (ulusal ortalama) Tekrar sınav Tekrar sınav (ulusal ortalama)

Financieel Management başarı oranı

Bunlar çeyrek dönem bazında resmi CBR başarı oranlarıdır. Sınav sayısına dikkat edin, çünkü düşük sınav sayısında başarı oranları dalgalanabilir.

İlk deneme İlk deneme (ulusal ortalama) Tekrar sınav Tekrar sınav (ulusal ortalama)

Vrachtauto C/ Bus D - theorie deel 1, Verkeer en Techniek plus (RV1P) başarı oranı

Bunlar çeyrek dönem bazında resmi CBR başarı oranlarıdır. Sınav sayısına dikkat edin, çünkü düşük sınav sayısında başarı oranları dalgalanabilir.

İlk deneme İlk deneme (ulusal ortalama) Tekrar sınav Tekrar sınav (ulusal ortalama)

ADR klasse 1 verlenging (ADR1V) başarı oranı

Bunlar çeyrek dönem bazında resmi CBR başarı oranlarıdır. Sınav sayısına dikkat edin, çünkü düşük sınav sayısında başarı oranları dalgalanabilir.

İlk deneme İlk deneme (ulusal ortalama) Tekrar sınav Tekrar sınav (ulusal ortalama)

ADR klasse 7 verlenging (ADR7V) başarı oranı

Bunlar çeyrek dönem bazında resmi CBR başarı oranlarıdır. Sınav sayısına dikkat edin, çünkü düşük sınav sayısında başarı oranları dalgalanabilir.

İlk deneme İlk deneme (ulusal ortalama) Tekrar sınav Tekrar sınav (ulusal ortalama)

Calculatie Goederen başarı oranı

Bunlar çeyrek dönem bazında resmi CBR başarı oranlarıdır. Sınav sayısına dikkat edin, çünkü düşük sınav sayısında başarı oranları dalgalanabilir.

İlk deneme İlk deneme (ulusal ortalama) Tekrar sınav Tekrar sınav (ulusal ortalama)

Taxi vakbekwaamheid praktijk beperkt (TVPC) başarı oranı

Bunlar çeyrek dönem bazında resmi CBR başarı oranlarıdır. Sınav sayısına dikkat edin, çünkü düşük sınav sayısında başarı oranları dalgalanabilir.

İlk deneme İlk deneme (ulusal ortalama) Tekrar sınav Tekrar sınav (ulusal ortalama)

Calculatie (ONC) başarı oranı

Bunlar çeyrek dönem bazında resmi CBR başarı oranlarıdır. Sınav sayısına dikkat edin, çünkü düşük sınav sayısında başarı oranları dalgalanabilir.

İlk deneme İlk deneme (ulusal ortalama) Tekrar sınav Tekrar sınav (ulusal ortalama)

Overgangsexamen vakbekw. C başarı oranı

Bunlar çeyrek dönem bazında resmi CBR başarı oranlarıdır. Sınav sayısına dikkat edin, çünkü düşük sınav sayısında başarı oranları dalgalanabilir.

İlk deneme İlk deneme (ulusal ortalama) Tekrar sınav Tekrar sınav (ulusal ortalama)

Overgangsexamen Rijbewijs C başarı oranı

Bunlar çeyrek dönem bazında resmi CBR başarı oranlarıdır. Sınav sayısına dikkat edin, çünkü düşük sınav sayısında başarı oranları dalgalanabilir.

İlk deneme İlk deneme (ulusal ortalama) Tekrar sınav Tekrar sınav (ulusal ortalama)

Ehliyet kategorileri: Verkeersschool Keijbeck B.V.

Verkeersschool Keijbeck B.V. çeşitli ehliyet kategorileri için sürüş dersleri sunmaktadır. Aşağıda bu sürücü kursunda hangi ehliyetleri alabileceğinizi görebilirsiniz.


İletişim

Detaylar

Oude Rijksweg Noord 62A
6114JG Susteren

Çalışma saatleri

Maandag 08:00 - 18:00
Dinsdag 08:00 - 18:00
Woensdag 08:00 - 18:00
Donderdag 08:00 - 18:00
Vrijdag 08:00 - 18:00
Zaterdag 08:00 - 16:00

Sıkça sorulan sorular

Je kunt lezingen boeken via onze website bij de specifieke rijopleiding die je wilt volgen.

We accepteren betalingen per bankoverschrijving, iDeal en creditcard.

Je moet minimaal 17 jaar oud zijn en een gezondheidsverklaring invullen.

De duur van de lessen varieert, maar de meeste individuele lessen duren 60 tot 90 minuten.

Ja, we bieden diverse cursussen aan zoals Code 95 en ADR-certificeringen voor beroepschauffeurs.