Rijschool Hinneman

77,3
29 yıl deneyim
2,2 / 5 (34 değerlendirme)

Hakkında Rijschool Hinneman

Rijschool Hinneman is al meer dan 30 jaar een toonaangevende rijschool in Zeeuws-Vlaanderen en is opgericht in 1988 door Luuk met veel enthousiasme. De school heeft een indrukwekkende staat van dienst en legt de focus op het behalen van hoge slaging…

Rijschool Hinneman is al meer dan 30 jaar een toonaangevende rijschool in Zeeuws-Vlaanderen en is opgericht in 1988 door Luuk met veel enthousiasme. De school heeft een indrukwekkende staat van dienst en legt de focus op het behalen van hoge slagingspercentages. Met een team van drie ervaren instructeurs bieden ze flexibele lestijden, zodat leerlingen zelf kunnen bepalen hoe vaak en wanneer ze willen rijden. Of het nu overdag, 's avonds of in het weekend is, Rijschool Hinneman past zich aan de wensen van de leerling aan. Bij deze rijschool kan worden gekozen tussen individuele lessen of duo-lessen, en je kunt zelf een instructeur kiezen of juist afwisselend lessen bij verschillende instructeurs volgen.

Inmiddels heeft het bedrijf zich ontwikkeld tot een volledige rijschool met drie auto’s voor rijbewijs B, een aanhangwagen voor rijbewijs BE, zes motoren voor rijbewijs A en een vrachtwagen met aanhangwagen voor rijbewijs C en CE. De instructeurs zijn goed opgeleid en blijven op de hoogte van de laatste ontwikkelingen in de rijopleiding, wat bijdraagt aan de kwaliteit van de lessen. Bovendien is Rijschool Hinneman ook bekend voor het geven van lessen aan mensen met autisme. De rijschool streeft ernaar om alle leerlingen de best mogelijke voorbereiding voor hun praktijkexamen te bieden, zodat ze vol zelfvertrouwen de weg op kunnen na het behalen van hun rijbewijs.


Neden burada sürüş dersi almalısınız: Rijschool Hinneman?

Google değerlendirmeleri

2,2/5
Tümünü görüntüle 34 değerlendirme

Vrachtauto C praktijk (C)

63% ilk denemeler (373 sınav)
70% tekrar sınavlar (183 sınav)

Rijbewijs C module 1 (RVM1-C)

91% ilk denemeler (46 sınav)
100% tekrar sınavlar (4 sınav)

Tussentijdse toets personenauto

100% ilk denemeler (1020 sınav)
0% tekrar sınavlar (0 sınav)

Vakbekwaamheid C1/C module 2 (VM2-C)

92% ilk denemeler (12 sınav)
100% tekrar sınavlar (1 sınav)

Praktijkexamen personenauto

62% ilk denemeler (2213 sınav)
67% tekrar sınavlar (1276 sınav)

Vrachtauto C met aanhangwagen praktijk (CE)

67% ilk denemeler (242 sınav)
68% tekrar sınavlar (121 sınav)

Personenauto met Aanhangwagen

82% ilk denemeler (1581 sınav)
75% tekrar sınavlar (343 sınav)

Vakbekwaamheid C1/C module 3 (VM3-C)

50% ilk denemeler (12 sınav)
83% tekrar sınavlar (6 sınav)

Bus D praktijk (D)

100% ilk denemeler (3 sınav)
0% tekrar sınavlar (0 sınav)

Theorie-examen personenauto

44% ilk denemeler (354 sınav)
32% tekrar sınavlar (593 sınav)

Vrachtauto rijbewijs met code 95- theorie deel 3, administratie cases (V3C)

82% ilk denemeler (136 sınav)
52% tekrar sınavlar (42 sınav)

Vrachtauto rijbewijs met code 95 - theorie deel 2, administratie (V2C)

76% ilk denemeler (151 sınav)
67% tekrar sınavlar (60 sınav)

Praktijkexamen motor verkeersdeelneming A rechtstreeks

85% ilk denemeler (196 sınav)
72% tekrar sınavlar (46 sınav)

Vrachtauto C / Bus D theorie deel 1, Verkeer en Techniek (RV1)

69% ilk denemeler (255 sınav)
35% tekrar sınavlar (156 sınav)

Vrachtauto rijbewijs - theorie deel 2, administratie (R2C)

73% ilk denemeler (85 sınav)
61% tekrar sınavlar (31 sınav)

Praktijkexamen motor verkeersdeelneming A getrapt

93% ilk denemeler (56 sınav)
100% tekrar sınavlar (4 sınav)

Praktijkexamen motor voertuigbeheersing A

98% ilk denemeler (184 sınav)
100% tekrar sınavlar (5 sınav)

Theorie-examen motor

71% ilk denemeler (146 sınav)
43% tekrar sınavlar (54 sınav)

Praktijkexamen motor verkeersdeelneming A2

85% ilk denemeler (54 sınav)
100% tekrar sınavlar (8 sınav)

Praktijkexamen bromfiets

100% ilk denemeler (15 sınav)
0% tekrar sınavlar (0 sınav)

Praktijkexamen motor voertuigbeheersing A2

100% ilk denemeler (64 sınav)
0% tekrar sınavlar (0 sınav)

Praktijkexamen motor verkeersdeelneming A2 getrapt

100% ilk denemeler (19 sınav)
0% tekrar sınavlar (0 sınav)

Theorie-examen bromfiets

17% ilk denemeler (46 sınav)
24% tekrar sınavlar (42 sınav)

Praktijkexamen motor voertuigbeheersing A1

83% ilk denemeler (23 sınav)
100% tekrar sınavlar (4 sınav)

Praktijkexamen motor verkeersdeelneming A1

100% ilk denemeler (24 sınav)
0% tekrar sınavlar (0 sınav)

T-rijbewijs theorie

100% ilk denemeler (4 sınav)
0% tekrar sınavlar (0 sınav)
Daha az istatistik göster Daha fazla istatistik yükle
+20 kategoriler

Ehliyet kategorileri: Rijschool Hinneman

Rijschool Hinneman çeşitli ehliyet kategorileri için sürüş dersleri sunmaktadır. Aşağıda bu sürücü kursunda hangi ehliyetleri alabileceğinizi görebilirsiniz.


Değerlendirmeler

Google değerlendirmeleri

2,2/5 (34)

Bu değerlendirmeler Google Reviews'dan gelmektedir. Bu size Rijschool Hinneman'deki sürüş derslerinin kalitesi hakkında bir fikir verir.

5/5

Açıklama yok

Neil Verschoore

Neil Verschoore

4 jaar geleden

5/5

Açıklama yok

No Time Fit

No Time Fit

5 jaar geleden

5/5

Leuke mensen en topprestaties

Het is niet zo als op klokje rond.. leuke mensen goeie lessen, top kwaliteit en servers

hallo mooi

hallo mooi

3 dagen geleden

1/5

Kijk uit voor onveilige auto’s

Kijk zeker eerst naar “Klokje rond” op Youtube voor je je zoon of dochter laat instappen. Levensgevaarlijke auto’s voor een rijschool is een grote schande.

P. Huys

P. Huys

een maand geleden

1/5

Slechte staat van de lesauto’s

Slechte auto’s

Maarten de Jonge

Maarten de Jonge

2 maanden geleden

1/5

Onverantwoord lesgeven met slechte auto's

Ik zag net een video van klokje rond op YouTube Daaruit blijkt dat deze rijschool met een slecht onderhouden lesauto rijd Die ook nog eens heel slecht is voor ons milieu Ik vind het onverantwoord dat er met deze auto nog les gegeven wordt En ik hoop deze lesauto inmiddels allang vervangen is

kees hogendoorn

kees hogendoorn

2 maanden geleden

1/5

Schaamteloos omgaan met veiligheid

Ik ken jullie niet maar na autoweek wil ik jullie 1 ding vertellen schaam je diep je speelt met veiligheid van andere jullie horen een voorbeeld te zijn voor je leerlingen/klanten ook al gaat je VW golf nu weg je hebt hebt wel dik x jaar gespeeld met veiligheid ik vind dit oprecht schaamteloos hoop dat jullie dit nooit meer doen. Hierbij video je kan duidelijk zien dat hij dit niet had verwacht https://youtu.be/m_kqZk22iEQ?si=BvgOsla1eywxDn96 Mijn review is weg gehaald want eigenaar is gaan klagen bij Google 2de keer halen jullie mijn review weg waarom doen jullie dit ? 3de keer hebben ze bezwaar in gediend wat een kans loos gasten je kan ook gewoon even vragen kan je review weg halen.

Zainul

Zainul

4 maanden geleden

2/5

Verontrustende aflevering over lesauto

Bizar dat je in zo'n auto durft te rijden. Hoe komt dit door de APK? Kijk de klokje rond aflevering over de polo maar eens.

Tobias (Camo)

Tobias (Camo)

5 maanden geleden

1/5

Onveilige lesauto, zie autoweek

Onveilige les auto, zie autoweek.

Chanan Kalker

Chanan Kalker

6 maanden geleden

1/5

Levensgevaarlijke lesauto’s, schandalig

Levensgevaarlijke lesauto’s, hoe dom ook om met zo’n wrak op een populair YouTube kanaal te komen.

Michel L.

Michel L.

6 maanden geleden

1/5

Zorg voor beter onderhoud lesauto's

"Ons bin zuunig" doe aub niet zo verder in het onderhoud van uw lesauto's.

Jos Vdb

Jos Vdb

6 maanden geleden

1/5

Zeer slechte lesauto, kijk op YouTube

Ik zou voordat u gaat lessen een kijkje nemen op het YouTube kanaal van auto week klokje rond… wat een verschrikkelijk gevaarlijke auto is het waar ze mee lessen. Nog nooit zon verschrikkelijke slechte les auto gezien.

bram hilverink

bram hilverink

6 maanden geleden

5/5

Verkeerde auto’s voor leerlingen

Ik gok dat ze liever niet mee hadden gedaan aan "klokje rond".... Aan de andere kant, verwende tuig van 18 tegenwoordig les krijgen in auto's die ze toch niet kunnen betalen? Waarom? Auto moet technisch prima zijn maar we leven niet in het gooi he

Mitch

Mitch

6 maanden geleden

5/5

Onderhoud lesauto's is essentieel

Onderhoud is niet alleen vloeistof en filters vervangen Als deskundige zorg dat u voertuig in goede staat is. Wij hebben diverse klanten taxi openbaarvervoerbedrijf Rijscholen Waar bij we de 61 dagen keuring uitvoeren Dit is gelijk aan APK met een extra critici blik De slechte staat van voertuig kan je niet verwijdden aan de rijschoolhouder Auto heeft een verplichte Jaarlijkse APK Als vakkundig bedrijf ben je verplicht de eigenaar te attenderen hoe de staat van het voertuig is Officieel ben je verplicht de politie te informeren wanneer het voertuig niet verkeersveiligheid goed is En klanten er toch mee gaat rijden. Bij eventuele ongeval zal rechter de eigenaar altijd in gelijk stellen U als vakauto bedrijf is verantwoordelijk Klant is maar een leek Vind het ook onverstandig dat autoweek de deelnemers weg laten rijden in voertuigen Die niet meer verkeer veilig zijn

Hewi Hendriks

Hewi Hendriks

6 maanden geleden

1/5

Controleer lesauto's met autoweek

Voor wie wil weten wat met wat voor materiaal ze hun leerlingen laten rijden.. check vooral de autoweek klokje rond keuring van 1 van hun lesauto's...

Peter W

Peter W

7 maanden geleden

5/5

Binnen één dag geslaagd!

Dik in orde op 1 dag mijn BE gehaald. Top kerel.

dimitri vyncke

dimitri vyncke

een jaar geleden

5/5

Overdrijving over de lesauto

Ongelofelijk, hoe een enthousiaste rijschoolhouder die een auto die trouw dienst heeft gedaan als lesauto online wordt afgebrand. De betreffende Golf VII TDI uit het Klokje Rond-filmpje is niet meer als lesauto in gebruik en enkel aan AW aangeboden om aan te geven hoe een auto met deze respectabele kilometerstand nog rijdt. Menig auto haalt nog niet de helft van deze kilometerstand! Ik ben daarom zeer benieuwd wat voor bolides al die toetsenbord helden wel niet rijden die massaal deze rijschoolhouder bashen zonder de beste man te kennen.

Globetrotter

Globetrotter

6 maanden geleden

1/5

Açıklama yok

Mart

Mart

6 maanden geleden

1/5

Onveilige lesauto, zeer verontrustend

Ongelooflijk in wat voor frikadel van een auto deze rijschool les durft te geven, wees gewaarschuwd. Wordt gelest in een auto met ruilmotor zonder ombouw keuring bij de RDW. Daarnaast zou deze lesauto al helemaal niet door de apk moeten zijn gekomen, brengen willens en wetens leerlingen in gevaar.

Jesse

Jesse

6 maanden geleden

1/5

Rijden met omgebouwde onveilige auto

Rijden met een omgebouwde auto totaal onveilig. Geen respect voor het verkeer en leerling

Dave H

Dave H

6 maanden geleden


Konumlar


İstatistikler

Praktijkexamen personenauto başarı oranı

Bunlar çeyrek dönem bazında resmi CBR başarı oranlarıdır. Sınav sayısına dikkat edin, çünkü düşük sınav sayısında başarı oranları dalgalanabilir.

İlk deneme İlk deneme (ulusal ortalama) Tekrar sınav Tekrar sınav (ulusal ortalama)

Personenauto met Aanhangwagen başarı oranı

Bunlar çeyrek dönem bazında resmi CBR başarı oranlarıdır. Sınav sayısına dikkat edin, çünkü düşük sınav sayısında başarı oranları dalgalanabilir.

İlk deneme İlk deneme (ulusal ortalama) Tekrar sınav Tekrar sınav (ulusal ortalama)

Tussentijdse toets personenauto başarı oranı

Bunlar çeyrek dönem bazında resmi CBR başarı oranlarıdır. Sınav sayısına dikkat edin, çünkü düşük sınav sayısında başarı oranları dalgalanabilir.

İlk deneme İlk deneme (ulusal ortalama) Tekrar sınav Tekrar sınav (ulusal ortalama)

Theorie-examen personenauto başarı oranı

Bunlar çeyrek dönem bazında resmi CBR başarı oranlarıdır. Sınav sayısına dikkat edin, çünkü düşük sınav sayısında başarı oranları dalgalanabilir.

İlk deneme İlk deneme (ulusal ortalama) Tekrar sınav Tekrar sınav (ulusal ortalama)

Vrachtauto C praktijk (C) başarı oranı

Bunlar çeyrek dönem bazında resmi CBR başarı oranlarıdır. Sınav sayısına dikkat edin, çünkü düşük sınav sayısında başarı oranları dalgalanabilir.

İlk deneme İlk deneme (ulusal ortalama) Tekrar sınav Tekrar sınav (ulusal ortalama)

Vrachtauto C / Bus D theorie deel 1, Verkeer en Techniek (RV1) başarı oranı

Bunlar çeyrek dönem bazında resmi CBR başarı oranlarıdır. Sınav sayısına dikkat edin, çünkü düşük sınav sayısında başarı oranları dalgalanabilir.

İlk deneme İlk deneme (ulusal ortalama) Tekrar sınav Tekrar sınav (ulusal ortalama)

Vrachtauto C met aanhangwagen praktijk (CE) başarı oranı

Bunlar çeyrek dönem bazında resmi CBR başarı oranlarıdır. Sınav sayısına dikkat edin, çünkü düşük sınav sayısında başarı oranları dalgalanabilir.

İlk deneme İlk deneme (ulusal ortalama) Tekrar sınav Tekrar sınav (ulusal ortalama)

Praktijkexamen motor verkeersdeelneming A rechtstreeks başarı oranı

Bunlar çeyrek dönem bazında resmi CBR başarı oranlarıdır. Sınav sayısına dikkat edin, çünkü düşük sınav sayısında başarı oranları dalgalanabilir.

İlk deneme İlk deneme (ulusal ortalama) Tekrar sınav Tekrar sınav (ulusal ortalama)

Vrachtauto rijbewijs met code 95 - theorie deel 2, administratie (V2C) başarı oranı

Bunlar çeyrek dönem bazında resmi CBR başarı oranlarıdır. Sınav sayısına dikkat edin, çünkü düşük sınav sayısında başarı oranları dalgalanabilir.

İlk deneme İlk deneme (ulusal ortalama) Tekrar sınav Tekrar sınav (ulusal ortalama)

Theorie-examen motor başarı oranı

Bunlar çeyrek dönem bazında resmi CBR başarı oranlarıdır. Sınav sayısına dikkat edin, çünkü düşük sınav sayısında başarı oranları dalgalanabilir.

İlk deneme İlk deneme (ulusal ortalama) Tekrar sınav Tekrar sınav (ulusal ortalama)

Praktijkexamen motor voertuigbeheersing A başarı oranı

Bunlar çeyrek dönem bazında resmi CBR başarı oranlarıdır. Sınav sayısına dikkat edin, çünkü düşük sınav sayısında başarı oranları dalgalanabilir.

İlk deneme İlk deneme (ulusal ortalama) Tekrar sınav Tekrar sınav (ulusal ortalama)

Vrachtauto rijbewijs met code 95- theorie deel 3, administratie cases (V3C) başarı oranı

Bunlar çeyrek dönem bazında resmi CBR başarı oranlarıdır. Sınav sayısına dikkat edin, çünkü düşük sınav sayısında başarı oranları dalgalanabilir.

İlk deneme İlk deneme (ulusal ortalama) Tekrar sınav Tekrar sınav (ulusal ortalama)

Vrachtauto rijbewijs - theorie deel 2, administratie (R2C) başarı oranı

Bunlar çeyrek dönem bazında resmi CBR başarı oranlarıdır. Sınav sayısına dikkat edin, çünkü düşük sınav sayısında başarı oranları dalgalanabilir.

İlk deneme İlk deneme (ulusal ortalama) Tekrar sınav Tekrar sınav (ulusal ortalama)

Theorie-examen bromfiets başarı oranı

Bunlar çeyrek dönem bazında resmi CBR başarı oranlarıdır. Sınav sayısına dikkat edin, çünkü düşük sınav sayısında başarı oranları dalgalanabilir.

İlk deneme İlk deneme (ulusal ortalama) Tekrar sınav Tekrar sınav (ulusal ortalama)

Praktijkexamen motor voertuigbeheersing A2 başarı oranı

Bunlar çeyrek dönem bazında resmi CBR başarı oranlarıdır. Sınav sayısına dikkat edin, çünkü düşük sınav sayısında başarı oranları dalgalanabilir.

İlk deneme İlk deneme (ulusal ortalama) Tekrar sınav Tekrar sınav (ulusal ortalama)

Praktijkexamen motor verkeersdeelneming A2 başarı oranı

Bunlar çeyrek dönem bazında resmi CBR başarı oranlarıdır. Sınav sayısına dikkat edin, çünkü düşük sınav sayısında başarı oranları dalgalanabilir.

İlk deneme İlk deneme (ulusal ortalama) Tekrar sınav Tekrar sınav (ulusal ortalama)

Praktijkexamen motor verkeersdeelneming A getrapt başarı oranı

Bunlar çeyrek dönem bazında resmi CBR başarı oranlarıdır. Sınav sayısına dikkat edin, çünkü düşük sınav sayısında başarı oranları dalgalanabilir.

İlk deneme İlk deneme (ulusal ortalama) Tekrar sınav Tekrar sınav (ulusal ortalama)

Rijbewijs C module 1 (RVM1-C) başarı oranı

Bunlar çeyrek dönem bazında resmi CBR başarı oranlarıdır. Sınav sayısına dikkat edin, çünkü düşük sınav sayısında başarı oranları dalgalanabilir.

İlk deneme İlk deneme (ulusal ortalama) Tekrar sınav Tekrar sınav (ulusal ortalama)

Praktijkexamen motor voertuigbeheersing A1 başarı oranı

Bunlar çeyrek dönem bazında resmi CBR başarı oranlarıdır. Sınav sayısına dikkat edin, çünkü düşük sınav sayısında başarı oranları dalgalanabilir.

İlk deneme İlk deneme (ulusal ortalama) Tekrar sınav Tekrar sınav (ulusal ortalama)

Praktijkexamen motor verkeersdeelneming A1 başarı oranı

Bunlar çeyrek dönem bazında resmi CBR başarı oranlarıdır. Sınav sayısına dikkat edin, çünkü düşük sınav sayısında başarı oranları dalgalanabilir.

İlk deneme İlk deneme (ulusal ortalama) Tekrar sınav Tekrar sınav (ulusal ortalama)

Praktijkexamen motor verkeersdeelneming A2 getrapt başarı oranı

Bunlar çeyrek dönem bazında resmi CBR başarı oranlarıdır. Sınav sayısına dikkat edin, çünkü düşük sınav sayısında başarı oranları dalgalanabilir.

İlk deneme İlk deneme (ulusal ortalama) Tekrar sınav Tekrar sınav (ulusal ortalama)

Vakbekwaamheid C1/C module 3 (VM3-C) başarı oranı

Bunlar çeyrek dönem bazında resmi CBR başarı oranlarıdır. Sınav sayısına dikkat edin, çünkü düşük sınav sayısında başarı oranları dalgalanabilir.

İlk deneme İlk deneme (ulusal ortalama) Tekrar sınav Tekrar sınav (ulusal ortalama)

Praktijkexamen bromfiets başarı oranı

Bunlar çeyrek dönem bazında resmi CBR başarı oranlarıdır. Sınav sayısına dikkat edin, çünkü düşük sınav sayısında başarı oranları dalgalanabilir.

İlk deneme İlk deneme (ulusal ortalama) Tekrar sınav Tekrar sınav (ulusal ortalama)

Vakbekwaamheid C1/C module 2 (VM2-C) başarı oranı

Bunlar çeyrek dönem bazında resmi CBR başarı oranlarıdır. Sınav sayısına dikkat edin, çünkü düşük sınav sayısında başarı oranları dalgalanabilir.

İlk deneme İlk deneme (ulusal ortalama) Tekrar sınav Tekrar sınav (ulusal ortalama)

T-rijbewijs theorie başarı oranı

Bunlar çeyrek dönem bazında resmi CBR başarı oranlarıdır. Sınav sayısına dikkat edin, çünkü düşük sınav sayısında başarı oranları dalgalanabilir.

İlk deneme İlk deneme (ulusal ortalama) Tekrar sınav Tekrar sınav (ulusal ortalama)

Bus D praktijk (D) başarı oranı

Bunlar çeyrek dönem bazında resmi CBR başarı oranlarıdır. Sınav sayısına dikkat edin, çünkü düşük sınav sayısında başarı oranları dalgalanabilir.

İlk deneme İlk deneme (ulusal ortalama) Tekrar sınav Tekrar sınav (ulusal ortalama)

Ehliyet kategorileri: Rijschool Hinneman

Rijschool Hinneman çeşitli ehliyet kategorileri için sürüş dersleri sunmaktadır. Aşağıda bu sürücü kursunda hangi ehliyetleri alabileceğinizi görebilirsiniz.


İletişim

Detaylar

Tivoli 18
4515CN IJZENDIJKE

Çalışma saatleri

Bilinmiyor

Sıkça sorulan sorular

Je kunt een les boeken door contact met ons op te nemen via e-mail of telefoon.

Betalingen kunnen worden gedaan via bankoverschrijving of contant bij de instructeur.

Je moet het theorie-examen halen voordat je het praktijkexamen kunt doen.

De standaard rijlessen duren 60 minuten.

Ja, we bieden faalangst examens aan en extra ondersteuning voor leerlingen met faalangst.