Autorijschool Boon

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Praktijkexamen motor verkeersdeelneming A rechtstreeks

71% premiers examens (322 examens)
73% rattrapages (117 examens)

Praktijkexamen personenauto

60% premiers examens (1490 examens)
54% rattrapages (1110 examens)

Praktijkexamen motor voertuigbeheersing A

91% premiers examens (346 examens)
100% rattrapages (43 examens)

Tussentijdse toets personenauto

100% premiers examens (1195 examens)
0% rattrapages (0 examens)

Praktijkexamen motor verkeersdeelneming A getrapt

90% premiers examens (42 examens)
100% rattrapages (4 examens)

Theorie-examen motor

45% premiers examens (131 examens)
29% rattrapages (68 examens)

Theorie-examen personenauto

31% premiers examens (300 examens)
32% rattrapages (346 examens)

Praktijkexamen bromfiets

95% premiers examens (99 examens)
100% rattrapages (7 examens)

Theorie-examen bromfiets

12% premiers examens (97 examens)
31% rattrapages (145 examens)

Praktijkexamen motor verkeersdeelneming A2

90% premiers examens (40 examens)
67% rattrapages (12 examens)

Praktijkexamen motor voertuigbeheersing A2

100% premiers examens (44 examens)
0% rattrapages (0 examens)
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Categories de permis chez Autorijschool Boon

Autorijschool Boon propose des lecons de conduite pour differentes categories de permis. Ci-dessous, vous pouvez voir quels permis vous pouvez obtenir dans cette auto-ecole.


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Praktijkexamen personenauto taux de reussite

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Tussentijdse toets personenauto taux de reussite

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Theorie-examen personenauto taux de reussite

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Premiere tentative Premiere tentative (moyenne nationale) Rattrapage Rattrapage (moyenne nationale)

Praktijkexamen motor verkeersdeelneming A rechtstreeks taux de reussite

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Praktijkexamen motor voertuigbeheersing A taux de reussite

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Theorie-examen bromfiets taux de reussite

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Theorie-examen motor taux de reussite

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Praktijkexamen bromfiets taux de reussite

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Praktijkexamen motor verkeersdeelneming A2 taux de reussite

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Praktijkexamen motor verkeersdeelneming A getrapt taux de reussite

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Praktijkexamen motor voertuigbeheersing A2 taux de reussite

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